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Ajustement de valves: perte de compression
J'ai fait faire un ajustement de valves sur le KLR en fin de semaine. Il a 27'000Km et il y avait 2 valves déréglées quand ils ont ouvert. Mais je me pose une question... est-ce normal de perdre sur la compression? Avant je downshiftais pour ralentir et c'était vraiment efficace. Maintenant il garde à peu près la même révolution quand je downshift pour compresser. Même downshifter de 2 ou 3 vitesses ne donne pas beaucoup de résultats.
Normalement... un KLR a une bonne compression (dans le sens de ralentir avec le moteur) ou ça doit doit passer presque innaperçu?
Normalement... un KLR a une bonne compression (dans le sens de ralentir avec le moteur) ou ça doit doit passer presque innaperçu?
Réponses
8)
Ce sont les mêmes valves et le même cylindre qui pousse ou qui tire. La puissance perdue d'un côté l'est aussi de l'autre. Si le moteur compresse moins, il a moins de puissance.
Refait le réglages des valves. Il arrive souvent qu'il faut les faire 2, 3 ou même 4 fois avant que le tout soit OK. Notamment avec les valves à écrou: leur avantage d'être facile à ajuster amène aussi le désavantage qu'il faut parfois s'y reprendre plusieurs fois pour avoir le réglage idéal.
Amuses-toi bien!
:)
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
http://forumharleyrider.com/ Le seul vrais forum français québécois pour proprio de H-D d'ici.
Faudra voir si c'est bien la cause du problème.
Ride safe!
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:)
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
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