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La contreverse Harley/Japs.
L'origine d'un mythe.
Depuis fort longtemps je m'intéresse au soi-disant mythe ou si vous aimez mieux de la fameuse contreverse entre les propriétaires de motos Harley et ceux qui favorisent les japonnaises. Le but est d'apporter une certaine objectivité sur la question et depuis que je fais des recherches sur ce sujet pour bien la comprendre il faut bien sûr retourner aux sources donc, Comment cette contreverse a-t-elle débutée?
Pour s'y retrouver il faut bien entendu remonter dans l'histoire. J'ai vu et lu des archives, retracé des faits et j'en ai été stupéfait.
C'est surtout en me demandant pourquoi cette légendaire rivalité n'existe pas entre les allemandes, les anglaises ou autres que je suis tombé à pic.
Si nous remontons dans l'histoire de la crise de 1929, elle provoqua la fermeture de plusieurs fabricants américains. Harley-Davidson avait besoin de liquidité donc en 1931 ils ont vendu leur droits et brevets à une compagnie pharmaceutique japonnaise qui a elle-même créé en 1935 une compagnie de motos, la Rikuo. Puisqu'elle avait les outils et les brevets en toute légalité, elle s'est mise à fabriqué une moto identique à la Harley mais une entente entre HD et Rikuo était de ne jamais divulguer l'information de la transaction car le patriotisme américain fait vendre. (Allégations de W.G Davidson. petit-fils du fondateur).
Donc durant la 2e guerre mondiale, les américains débarquèrent sur les îles japonnaises tôt en 1945 et les soldats y ont trouvé cette fameuse moto identique à la Harley mais arborant un autre nom...Rikuo. Tout de suite ils ont rapportés à leur retour aux USA que les japonnais copiaient les Harleys et ce, tout simplement parce qu'ils n'étaient pas au courant de la transaction de 1931 tenue secrète.
Le japon étant le seul endroit où les américains ont trouvé des motos identique à la Harley, il est fort probalbe que les BMW allemandes ou Triumph anglaises ne les ont pas autant secoués.
Bien qu'aujourd'hui nous savons tous que la mondialisation des marchés fait en sorte que les pays industrialisés travaillent de concert à l'élaboration de leurs motos, il n'en reste pas moins que la légende se perpétue...
Depuis fort longtemps je m'intéresse au soi-disant mythe ou si vous aimez mieux de la fameuse contreverse entre les propriétaires de motos Harley et ceux qui favorisent les japonnaises. Le but est d'apporter une certaine objectivité sur la question et depuis que je fais des recherches sur ce sujet pour bien la comprendre il faut bien sûr retourner aux sources donc, Comment cette contreverse a-t-elle débutée?
Pour s'y retrouver il faut bien entendu remonter dans l'histoire. J'ai vu et lu des archives, retracé des faits et j'en ai été stupéfait.
C'est surtout en me demandant pourquoi cette légendaire rivalité n'existe pas entre les allemandes, les anglaises ou autres que je suis tombé à pic.
Si nous remontons dans l'histoire de la crise de 1929, elle provoqua la fermeture de plusieurs fabricants américains. Harley-Davidson avait besoin de liquidité donc en 1931 ils ont vendu leur droits et brevets à une compagnie pharmaceutique japonnaise qui a elle-même créé en 1935 une compagnie de motos, la Rikuo. Puisqu'elle avait les outils et les brevets en toute légalité, elle s'est mise à fabriqué une moto identique à la Harley mais une entente entre HD et Rikuo était de ne jamais divulguer l'information de la transaction car le patriotisme américain fait vendre. (Allégations de W.G Davidson. petit-fils du fondateur).
Donc durant la 2e guerre mondiale, les américains débarquèrent sur les îles japonnaises tôt en 1945 et les soldats y ont trouvé cette fameuse moto identique à la Harley mais arborant un autre nom...Rikuo. Tout de suite ils ont rapportés à leur retour aux USA que les japonnais copiaient les Harleys et ce, tout simplement parce qu'ils n'étaient pas au courant de la transaction de 1931 tenue secrète.
Le japon étant le seul endroit où les américains ont trouvé des motos identique à la Harley, il est fort probalbe que les BMW allemandes ou Triumph anglaises ne les ont pas autant secoués.
Bien qu'aujourd'hui nous savons tous que la mondialisation des marchés fait en sorte que les pays industrialisés travaillent de concert à l'élaboration de leurs motos, il n'en reste pas moins que la légende se perpétue...
Réponses
Merci Denis pour ce bout d'histoire
Steph
Merci de toujours nous apporter des informations si pertinantes a la moto! Continue comme ca :D
RIP Amanda et Jean-Pierre
Parmi l'opposition à ce projet, il y avait plusieurs industriels délaissés par les conglomérats existants. Honda et Rikuo étaient de ceux-là. On peut aussi ajouter à ce groupe Showa et Meguro.
Rikuo n'a pas su sauver sa mise et faute des supports nécessaires, a dû fermer ses livres vers 1963. J'ai vu quelque part que H-D s'était intéressé à Rikuo, mais se serait alors buté aux règles très fortement protectionniste du gvt japonais.
Showa a été intégré au groupe Yamaha pour agrandir sa division moto. Meguro a été pris en main par le géant Kawasaki, pour devenir sa bannière populaire, via ses produits moto.
Le "petit" Honda s'est entêté à resté seul, bénéficiant de ses premiers grands succès commerciaux.
Comme quoi, les petits pas des parlementaires font parfois les grandes foulées de l'Histoire.
8)
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Theorie basee sur le "Made in USA" en-dessous du moineau epouvanteur sur le logo Harley...
(met de l'huile, pis check le gaz...)
Moi la mienne est rouge.... :lol:
SUZUKI M90 2009
Yamaha Maxim 750 1983
www.m90.ca
Les Japonais ne volent pas leur jobs, la preuve, le Honda VTX est complètement fabriqué en Ohio!
Tu veux un vrai beucyck ''made in USA'' VICTORY!!!
[smilie=canadiansmilie.gif]
Et ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos!
http://www.youtube.com/user/stormriderST
Et je pense que le Honda VTX aussi peut porter la mention ''made in USA''
Et ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos!
http://www.youtube.com/user/stormriderST
Il ne m'étonnerait pas que ce soir encore pareil, en 2011.
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
pis les mouches din dents!!
Et ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos!
http://www.youtube.com/user/stormriderST
Quoi qu'il y en a quand même partout!!!
[smilie=banginsmilie.gif]
a part vraiment quelques execptions
je ne sens pas la contreverse hd et jap
j ai un jap et plusieurs amis qui ont des hd
j ai rarement senti que parce qu il avaient un hd ils se sentaient plus hot
pas plus que les motos sports
quelques fois on s agace un peux ,mais jamais méchament
d apres moi c est la personne qui compte pas la sorte de moto
pour les quelques exceptions je leur demande
si un jeep patriot est meilleur qu un pathfinder ( je ne sais pas ,et cela me passe 100 pieds par dessus la tete)
le debat est completement ridicule
ou tu prend la courbe il a personne qui la prend
Plus sérieusement, encore un post Harley bashing, faut pas savoir trop quoi faire [smilie=banginsmilie.gif] Personne n'oblige a acheter un Harley, tu l'achètes parce qu'il te plait c'est tout [smilie=chinesesmilie.gif] Il plait a beaucoup de monde ca l'air [smilie=cheerssmilie.gif]
Yves
LA RADIO DES MOTOCYCLISTES http://www.motodirect.net/radio
COURRIEL: lecavalierdenis@yahoo.com
... Triumph, alors?
:mrgreen:
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
ben pas moi,,,,,,jamais je vais changer mon pathfinder contre un jeep,,,,,,heilllle,,,,,,,,,,,woooooo,,,,y a des limites a toutes...... [smilie=cheerssmilie.gif]
RIP Amanda et Jean-Pierre
Tu touche un bon point là, c'est en effet bien plus les proprio de HD (pas tous, heureusement) qui sont risibles que leurs motos, il n'achètent pas une moto mais bien plus un mode de vie, assez dur a comprendre pour le commun des mortels en tout cas moi je ne les comprend pas. [smilie=canadiansmilie.gif]
Faut donner a César ce qui lui appartient. HD fait une job magistral du point de vue style et image. Il y a de beau vetements, beaucoup d'accessoire motos ou pas de moto, beaucoup d'histoire et de légende, pis une tite touche que l'on ne retrouve pas chez les Japs.
Honda pourrait faire de meme comme pour les vieux comme moi !!! Ya pas grand chose pour le créneau des motos de tourisme genre Goldwing et autre.
Mais bof, je ne suis pas certain que je payerais le gros prix pour etre une annonce ambulante de Honda mais bon j'aimerais avoir le choix, juste pour le fun , juste pour voir ;-)).