Quelle sorte de moto avez-vous ?

RotuleRotule
mai 2008 modifié dans Archives (Général)
Quelle sorte de moto et accesseoirement quelle marque et modèle ?

Standard = Kawasaki, Z750

:)
«13

Réponses

  • GoldieGoldie
    avril 2008 modifié
    Faudrait-il ajouter les back seat ou ceux qui n'ont pas de motos?

    Custom= Honda Shadow

    Merci d'avoir pris les devant..... :lol:
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    RIP Amanda et Jean-Pierre
  • JozéphineJozéphine
    Standart= Kawasaki ex 500 2002 8)
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  • RotuleRotule
    Goldie" said:
    Faudrait-il ajouter les back seat ou ceux qui n'ont pas de motos?

    Merci d'avoir pris les devant..... :lol:
    Tu peux quand même en partir un spécifique aux marques, si c'est ça qui t'intéresse plus, ça pourrais être complémentaire :)
  • PinoPino
    Il manque les catégories sport-touring et super-motard. :wink:
  • RotuleRotule
    Pino" said:
    Il manque les catégories sport-touring et super-motard. :wink:
    Heille! Essaye pas : Sport touring c'est des standards, les SM c'est des doubles usage !

    S'il fallait mettre toutes les sous catégories y faudrait mettre tout les modèles de toutes les cie :lol: :wink:
  • JoNaThaN-JoNaThaN-
    je me sent totalement insulté.
    Tu n'a pas mis SM, puis ensuite tu généralise en mettant les SM dans les doubles usages... :oops:
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  • RZDÉDÉRZDÉDÉ
    Sport? = Yamaha, RZ500N 1985

    Je ne sais pas avec la SAAQ Sport, antique ou Legendre urbaine?
    Greenpace ma dans sa ligne de tir
    andre.rochefort@videotron.ca
  • JoNaThaN-JoNaThaN-
    RZDÉDÉ" said:
    Sport? = Yamaha, RZ500N 1985

    Je ne sais pas avec la SAAQ Sport, antique ou Legendre urbaine?
    légende urbaine, est bonne celle la :lol:
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  • RotuleRotule
    JoNaThaN-" said:
    je me sent totalement insulté.
    Tu n'a pas mis SM, puis ensuite tu généralise en mettant les SM dans les doubles usages... :oops:
    La SM ça fait quand même parti de la famille des doubles usage au départ !

    ... Va falloir changer ton avatar de café noir pour un bol de soupe au lait ! :lol: :wink:
  • RotuleRotule
    RZDÉDÉ" said:
    Sport? = Yamaha, RZ500N 1985

    Je ne sais pas avec la SAAQ Sport, antique ou Legendre urbaine?
    Vas-y comme tu le sens :wink: (Sport, sport, sport ....)

    :lol: Légende urbaine, zut ! Pourquoi j'y ai pas pensé à cette option ! :x :lol:
  • PinoPino
    Donc standard pour moi. Si je me souviens bien, le marché de la moto en Amérique du Nord, est partagé comme çi, 60% custom et le 40% restant, les autres types de motos. On verra bien, si ce sondage scientifique, mené par la firme Rotule et Rotule , arrivera à un résultat semblable. :wink:
  • RotuleRotule
    Pino" said:
    Donc standard pour moi. Si je me souviens bien, le marché de la moto en Amérique du Nord, est partagé comme çi, 60% custom et le 40% restant, les autres types de motos. On verra bien, si ce sondage scientifique, mené par la firme Rotule et Rotule , arrivera à un résultat semblable. :wink:
    Ça à peu près la valeur des psychotests du Chatelaine :lol:

    Si ça représente pas le Québec au moins ça vas donné une idée de ceux qui fréquente MD.
  • lacstjeanlacstjean
    Yamaha Virago 1100cc, 1986, 42,000 kilomêtres lorsque je l'ai acheté de mon chum d'enfance en août dernier. Propre comme un sous neuf. En fait, je suis fou comme un foin tellement j'ai hâte de la revoir. Au point que j'hésite encore à accompagner mon épouse dans son pays d'origine, le Brésil, l'été prochain sachant que je vais perdre, si j'y vais, des tas de balades en moto.
    Mais...le Brésil est une telle merveille que c'est aussi difficile de résister à ça! La vie est vraiment dure parfois! :wink: :lol:
    Pierre du Lac
  • eXTra-fORteXTra-fORt
    J'ai répondu "Scooter" alors qu'en réalité j'ai un "MaxiScooter" 8)

    Suzuki Burgman 650 Executive 2007

    À+
    Mieux vaut être patient sur la route que patient à l'hôpital
    2x1: Passé: CB400SS ~ GS550E ~ AN650A / Présent: ST-1100
    4x4: Passé: YJ 6cyl. / Présent: Xterra OffRoad & Frontier KC
    www.xperience4x4nissan.ca
  • RotuleRotule
    eXTra-fORt" said:
    J'ai répondu "Scooter" alors qu'en réalité j'ai un "MaxiScooter" 8)
    Ah non ! Pas un autre !

    :lol: Tout le monde veut être dans sa classe à part coudonc !
  • shadowshadow
    Rotule" said:
    [quote="eXTra-fORt"]J'ai répondu "Scooter" alors qu'en réalité j'ai un "MaxiScooter" 8)
    Ah non ! Pas un autre !

    :lol: Tout le monde veut être dans sa classe à part coudonc ![/quote]

    Donc il manque la classe Autre:
  • RotuleRotule
    shadow" said:
    Donc il manque la classe Autre:
    :x Sérieux: Je croyais l'avoir mis, ça et "Plusieurs catégories " (pour les plus chanceux)
  • FreewayFreeway
    Sport touring 8)
  • AgimaAgima
    Standard [sport-touring] -=­> Kawasaki Z750S
  • PatMPatM
    Tu peux pas vraiment mettre un Goldwing dans la classe Standard! 8)
    Si j'avais les ailes d'un ange, je partirais pour Québec et je roulerais dans la nuit en chantant cette jolie mélodie...

    Ride safe!
  • PinoPino
    Disons que la classe standard, englobe beaucoup de type de moto dans ce sondage. :lol:
  • hadochadoc
    RZDÉDÉ" said:
    Sport? = Yamaha, RZ500N 1985

    Je ne sais pas avec la SAAQ Sport, antique ou Legendre urbaine?

    Idem pour moi, antique ou Legendre urbaine?[/quote]

    -------------- :wink:

    ------------- [smilie=action-smiley-066]
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    Sur la face de la tablette ou reposait une panoplie de pièces de moto de toute sortes Burt Munro avais inscrit " hommage au Dieu de la vitesse"
    Je te salut toi homme des grand espaces.
    HADOC
  • LolobeeLolobee
    J'hésite là...

    La Sv..Sport ou Sport-touring ou Standard, ou Street bike ou grosse bebelle ou ...

    :roll: :roll: ok..je l'ai inclue dans les standards..même si ca fit pas là-dedans pantoute!! :wink: :lol: :lol:
    "A good long ride can clear your mind, restore your faith, and use up a lot of fuel."
  • DLCDLC
    Bon..on va arrêter les tataouinages;Catégorie: custom, Marque: suzuki Boulevard C-50
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    LA RADIO DES MOTOCYCLISTES http://www.motodirect.net/radio


    COURRIEL: lecavalierdenis@yahoo.com
  • Tinti-nabuleTinti-nabule
    Standard = Suzuki Bandit 650s

    [smilie=bwtiller.gif]
    C'est soi-même qu'on cherche en croyant que l'on s'évade!
  • katkat
    Custom, Harley, Softail custom 1584
  • Dan~71Dan~71
    Standard = Yamaha FZ1
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    A.K.A. GreenMeanie
  • SoldierofrockSoldierofrock
    lolobee" said:
    J'hésite là...

    La Sv..Sport ou Sport-touring ou Standard, ou Street bike ou grosse bebelle ou ...

    :roll: :roll: ok..je l'ai inclue dans les standards..même si ca fit pas là-dedans pantoute!! :wink: :lol: :lol:
    Tout comme moi c'est entre sport et sport-touring. Même qu'on tire plus sur le sport parce qu'on est plus penché qu'un Bandit et le guidon est pas recourbé comme celui-ci! Restons dans le standard! Soit le bike de route!
    http://rocksoldier.monchar.com/
  • GoperGoper
    Dans mon cas..pas de doute c'est une Custom...

    mais il me semble qu'il y a un peu de confusion entre sport et sport-touring qui sont mis dasn les standard

    me semble que si tu es quel que soit peu penché vers l,avant et les pieds vers l'arriere tu roule sur une sportive...alors qu'une standard...ton dos devrait être bien droit ( perpendiculaire à la route et les pieds en dessous comme assi ssur une chaise ....enfin c'est aisni que moi je vois une différence dans le style

    tandis que une custom, les peids sont vers l,avant et le dos qui cherche a pencher légèrement vers l,arrière ( genre lazy boy)
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    L'esprit du Loup Gris Solitaire
  • CathwomanCathwoman
    Pour éviter la confusion pour la catégorie sport...trouvé sur le site de la saaq...

    Comment reconnaître une moto sport?
    Les motos sport ou les motos sport extrême sont des motos conçues pour la performance et reconnues comme telles par les constructeurs et les spécialistes (chroniqueurs, auteurs, etc.). Elles présentent des caractéristiques visuelles et techniques comme :

    -carénage profilé pour en améliorer l'aérodynamique, couvrant les côtés du moteur, avec pare-brise bas;
    -position de conduite penchée vers l'avant;
    -guidon court et bas;
    -repose-pied placés haut vers l'arrière;
    -silencieux placés à l'arrière et orientés vers le haut;
    -deux freins à disque à l'avant et un frein à disque à l'arrière;
    -roue arrière entraînée par une chaîne;
    -rapport poids/puissance supérieur à 0,50 cv/kg;
    -absence de béquille centrale;
    -cadre surdimensionné.
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