2 avril: date à retenir

JK4Dan · mars 2007

Pour ceux qui sont prêt pour l'examen sur la route, la prise des rendez-vous débute le 2 avril :!: Bonne chance :)

BettyBoop70 · mars 2007

Tu dois lire dans mes pensées Quaker.... Je me demandais justement quand ça commençait! :wink:

Merci pour l'info! :D

Varlo · mars 2007

Petit conseil, quelque jours avant cette date appeler regulierement, ils ouvrent souvent les r-d-v avant la date prevu et les dates monte vite en titi, souvent rendu au 3e jours ils prennent les r-d-v de juin...

Binosxx · mars 2007

Varlo" said:
Petit conseil, quelque jours avant cette date appeler regulierement, ils ouvrent souvent les r-d-v avant la date prevu et les dates monte vite en titi, souvent rendu au 3e jours ils prennent les r-d-v de juin...

Merci Varlo, je vais dire ça a mon fils :idea:

Vinc · mars 2007

Alors c'est parfait, moi je commence a appeller le 25 mars jusquau 2 avril.

J'ai tellement hate de pouvoir conduire !!!!!

J'ai trouver sur LESPAC une kawasaki ZX-6 1992 a 2000 $ Orange.

Je crois bien l'acheter !!!!!!! j'espere rider avec vous bientot les gars

Varlo · mars 2007

Tres bonne moto, en fait c est exactement la meme moto que la ZZR600 2006-2007.

STORMRIDER · mars 2007

Vinc" said:
Alors c'est parfait, moi je commence a appeller le 25 mars jusquau 2 avril.

J'ai tellement hate de pouvoir conduire !!!!!

J'ai trouver sur LESPAC une kawasaki ZX-6 1992 a 2000 $ Orange.

Je crois bien l'acheter !!!!!!! j'espere rider avec vous bientot les gars

Bonne moto, excellent prix, faut voir l'état, mais je serait porter a te dire GO!

Vinc · mars 2007

ahh... cette moto a été vendu maudit...

Va falloir jen trouve une autre belle... :(

http://lespac.com/search/detail.php?PHPSESSID=0657145cd72035924a366f82675684f1&infst=&cp=175&region=&gr=12&majalerte=&a=5046111&o=%2Fsearch%2Findex.php&r=178&liste_ville=&listcmp=&parindex=0&page=2&total=66&nbrpages=9&visite_recherche=&categorie_titre=%5BV%E9hicules+-+Motos%5D&idcookie=d4b19c084f2e1be9433593b60c4fe021&zc=175&zg=12&orderby=prix&mots=&distancemax=0&agemax=0&liste_region=&catgr=c175-12&R16_de=0&R16_a=&R16=&prix_de=0&prix_a=0&annee_de=1992&annee_a=1992&no_region_de=0&no_region_a=&no_region=&R11_de=0&R11_a=&R11=&R12=0&R15_de=0&R15_a=0&R14=0&R13=0&type=0&etat=0

teeger2 · mars 2007

Salut vinc !

Avec une tel couleur tu va te faire remarquer, je sais de quoi je parle.
la mienne c'est une 1000 r par exemple, mais orange .

Bon choix.

zx636r-03 · mars 2007

ya tu quelqu`un qui à le numéros de téléphone pour la prisse de rendez-vous merci

Pino · mars 2007

zx636r-03" said:
ya tu quelqu`un qui à le numéros de téléphone pour la prisse de rendez-vous merci

Pour obtenir, modifier, annuler ou vérifier un rendez-vous pour un examen de conduite, les numéros à composer sont les suivants :

Québec : 643-5213
Montréal : 514 873-5803
Ailleurs au Québec : 1 888 667-8687
Avant d’utiliser le système, ayez en main une feuille de papier et un crayon.

Attention : des frais sont applicables si vous manquez un rendez-vous sans l’avoir annulé au moins 48 h à l’avance.

JK4Dan · mars 2007

Un petit conseil pour l'examen sur la route: si vous possédez ou avez accès à plusieurs motos, ne prenez pas une moto sport :!: :!:

En plus d'éviter que l'évaluateur de la SAAQ vous catégorise comme un fou de la route, il vous sera plus facile d'éviter de les départs rapides et de respecter les limites de vitesses :wink: :wink: 30 km/h avec un moto sport, c'est très difficile de la respecter quand tu es stessé par l'examen :wink: :wink:

spaceroger · mars 2007

a propos des motos (sports)..

quand l'évaluateur a checker ma moto, tout était correct mais les pipes aftermarket cest pas une bonne idée, et les petits flasher non plus. Un ami avec un R6 cest fait revirer de bord pour ca.

Moi jai passer avec ma moto, zx6. Le seul bout ou jai "clanché" ctait pour rentrer sur l'autoroute. L'évaluateur qui se suit te dit au début de faire comme si il etait pas la (hehehe). Ce que jai fait sur la bretelle d'accès a l'autoroute.

Il me la dit apres avoir fait l'examen : toi, ta clanché en rentrant sur le highway! ben oui je lui ai dit, faut arriver a 100km/h pour pas nuire a la circulation qui roule probablement 120km/h.

Il me répond : toi ta tout compris, souvent je pogne du monde qui taponne pour entrer sur l'autoroute et j'enlève des points a cause de ca... pas une bonne idée darriver sur une route ou les chars roule 120km/h quand toi tu taponne a 80..

92% overall ;)

..et aux arrets, j'ai étouffé mon bike 2 ou 3 fois parce que jétais stressé :roll:

Stripefoot · mars 2007

Quelque soit le type de moto, lÉvaluateur n'est pas là pour vous couler, mais bien pour voir si vous êtes en maîtrise de votre moto (sport ou n'importe quelle type). Il est alors important de faire le test avec une moto avec laquelle vous êtes à l'aise. Que ce soit la votre ou une que vous allez louer de votre école de conduite. Suite à votre 7 mois de pratique avec un accompagnateur, vous devriez être prèt à faire face à votre examen sans problèmes. Pour ceux et celle qui ont leurs motos c'est un avantage car vous pouvez pratiquer plus souvent, pour les autres c'est un peu plus compliqué, je l'avoue.

Je ne suis pas d'accord avec le fait qu'un évaluateur va vous catégoriser comme fou si vous avez moto sport. Ils en voient tellement par jour et en passe tellement par semaine que sincèrement je ne crois pas qu'ils vont s'arrèter à ça. Ils s'appuient beaucoup plus sur vos habiletés et la maîtrise de votre monture. De toute façon, les choses qu'ils vous dit de faire sont simple et il les disent longtemps à l'avance. Vous avez donc le temps de bien faire vos manoeuvres. J'ai moi même fais ce test avec un Katana 600.Je suis d'accord ce n'est pas une super sport, mais ce n'est pas une Bertha non plus! :) :lol: Et tout c'est très bien passé! La clef: de la pratique et de bon accompagnateurs (comme Stormrider 8) ) et tout se passe bien... quelque soit le type de moto.

Lolobee · mars 2007

Quaker" said:
30 km/h avec un moto sport, c'est très difficile de la respecter quand tu es stessé par l'examen :wink: :wink:

Tellement pas d'accord!! C'est justement t'es tellement stressé que tu la vérifie ta vitesse pis souvent à part cà...

T'as qu'à te tenir en 1ere vitesse...y aura pas de problème!!

Ah..pis si t'es pas capable de contrôler ta machine à 30km/h...t'es pas dû pour aller sur la route!!!!

ricky · mars 2007

J'ai appelé ce matin pour verifier que la date pour les inscription en Outaouais n'avait pas changé, pour me faire dire d'attendre que la neige fonde dans les rues et de rappeler vers la mi-avril :shock:
Pourtant la neige se fait plutot rare déjà :!:

WD40 · avril 2007

Rendez-vous pris ce matin même :) direct sur le web http://www.saaq.gouv.qc.ca/saaqclic/grandpublic/grv/classe6.html

la dates la plus proche proposé : 16 avril pour St-Hyachinte .... héhéhé

Nic1300 · avril 2007

Moi aussi je l'ai pris ce matin.. J'ai eu le 7 Mai mais c'est parce que j'etais pas elligible avant de toute facon. J'ai passe mon circuit ferme le 10 October alors je pensais que j'etais pour etre capable a partir du 10 Mai mais j'ai reussi a avoir le 7. Il dois rester des rendez-vous pour la fin Avris alors depechez-vous!

JoNaThaN- · avril 2007

Et oui mon rendez vous est prit... ! 16 avril ;)

Vinc · avril 2007

le 4 mai pour moi !!!! :lol: :lol: :lol:

J'ai pris a longueil parce que a laval yetais rendu au 20 mai......

Mais en rappellant chaque jour je peux avancer la date parce que y abeaucou de gens qui annulle je crois ?

Alpina · avril 2007

Vinc" said:
le 4 mai pour moi !!!! :lol: :lol: :lol:

J'ai pris a longueil parce que a laval yetais rendu au 20 mai......

Mais en rappellant chaque jour je peux avancer la date parce que y abeaucou de gens qui annulle je crois ?

Tu peux aussi regarder sur le site web, c'est plus simple.

Examen Théorique le 16 avril pour moi, je termine les cours théorique le 12 avril. Ensuite de ça je cédulerai mes 4 blocs de circuit fermé et je vais prendre un rendez-vous pour quelques jours suivant mon cours encore une fois !!

JoNaThaN- · avril 2007

spaceroger" said:
a propos des motos (sports)..

quand l'évaluateur a checker ma moto, tout était correct mais les pipes aftermarket cest pas une bonne idée, et les petits flasher non plus. Un ami avec un R6 cest fait revirer de bord pour ca.

Il s'est fait reviré de bord pour les pipes ou pour les clignotants ?
Car les clignotants c'est correct, ils sont pas d'origine mais de bonne taille, se voient bien et tout.
Par contre j'ai peur des pipes... alors jaimerai juste savoir si ton ami s'est fait reviré de bord pour les pipes ou les clignotants ?
Et combien il à du payé pour ca ? 20$ comme si il n'avait pas annulé son examin, ou plus ?

STORMRIDER · avril 2007

JoNaThaN-" said:
[quote="spaceroger"]a propos des motos (sports)..

quand l'évaluateur a checker ma moto, tout était correct mais les pipes aftermarket cest pas une bonne idée, et les petits flasher non plus. Un ami avec un R6 cest fait revirer de bord pour ca.

Il s'est fait reviré de bord pour les pipes ou pour les clignotants ?
Car les clignotants c'est correct, ils sont pas d'origine mais de bonne taille, se voient bien et tout.
Par contre j'ai peur des pipes... alors jaimerai juste savoir si ton ami s'est fait reviré de bord pour les pipes ou les clignotants ?
Et combien il à du payé pour ca ? 20$ comme si il n'avait pas annulé son examin, ou plus ?[/quote]

Salut Jonathan!

Oui, tu risques de te faire revirer de bord pour les deux, alors, même si ton installation des morceaux d'origine n'est pas parfaitement ré-ajusté, et que t'as les morceaux, je te conseille fortement de les remettre.

Je le sais car j'ai passé a l'inspection dans un endroit dédié y'as 3 ans, car j'avais été 1an et 2 semaines sans la plaquer, et hop, inspection. Et ils regardent TOUT et ils ont QUE ça a faire.

Et les autres, vous en pensez quoi? j'voudrait pas lui faire peur non plus.
:roll: :(

Hot Legs · avril 2007

STORMRIDER" said:

Et les autres, vous en pensez quoi? j'voudrait pas lui faire peur non plus.
:roll: :(

Et bien non tu lui fait pas peur, tu es honnête avec lui :P

Moi de mon coté j'ai des amis qui se sont fait dire «retourne chez toi avec ta moto non conforme,» c'était pour des clignotants, plaque placé sur le coté, miroirs et naturellement les mufflers :twisted:

Selon moi si ta moto n'est pas conforme pourquoi prendre le risque :roll: et en plus tu payes des frais :wink: et tu dois reprendre un rendez vous et naurellement tu es rendu plus loin :(

Tout ça pour une moto non conforme :wink:

Forum

Catégories

2 avril: date à retenir

Réponses

Ajouter une réponse