Archives du forum — lecture seule depuis 18 octobre 2026

muffler

k-jok-jo
Salut la gang,

J'aurais deux questions au sujet des mufflers:

1- comment savoir si un muffler commander au USA sera légal ici

2- Quelles sont les particularité d'un ''Reverse Cone Megaphone Muffler''?
(https://www.mikesxs.net/mikesxs-exhaust ... ory_id=5.2)

merci d'avance
k-jo

Réponses

  • stefan
    Salut,

    pour ta première question,

    si ton muffler n'es pas d'origine, il nes pas légal ici, ces comme mes 50/50.
    pour la 2ieme , aucune idée

    Stephane
  • GinbinGinbin
    Salut K-Jo,

    Comme te le dit Stefan il n'y a que les silencieux d'origine qui s'ont légale au Canada. Pour le vérifier les policiers passe une broche dedans et si la broche passe jusqu'au colecteur il considère ça comme "strait pipe". Si tu vas sur ce lien: (http://quebec.northernstarsrider.ca/ vas dans Documents et clic sur Silencieux) il y a un reportage très interessant sur les silencieux de remplacements. Pour ce qui est des ''Reverse Cone Megaphone Muffler'' je ne connais personne qui en ont et c'est la premiere fois que j,en entend parler. Je suis aller voir sur le site que tu parle, ils sont beau et vraiment pas cher. Reste a savoir si ils sont de qualité??? :?: :?:
  • k-jok-jo
    jusqu'a maintenant, je été très satisfait de la qualité et du service que j'ai recu chez MikeXS. Il envois mes commandes la journée même ou le lendemain.

    De plus, je suis sur que ce que je commande là est fait pour le model de moto que je remonte étant donné qu'il ne se spécialise qu'en Yamaha XS.

    Alors, si il y a des restriction dans le muffler il sera légal ici si je comprend bien?
  • GinbinGinbin
    Si une broche ne passe pas, il seras très difficile pour un policier de te donner une contravention et si il t'en donne une quand même, il te seras très facile de la contester selon ce que j'ai vue dans le reportage que je t'ai parler plus tôt.
  • k-jok-jo
    c bon ca! je vais me renseigné sur le site en question.
  • k-jok-jo
    Ginbin, voici ce que le type du site :

    ''All steel mechanical baffle that is welded in ( Not straight thru). Welded on end cone. Nice sound but not loud enough to worry. ''


    kelkun de bon en anglais ici? Je comprend bien habituellement, mais la, je suis pas sur...
  • GinbinGinbin
    Si je ne me trompe pas ça veux dire "Déflecteur tout en acier souder à l'intérieure ( pas vide bord en bord ). Il y a un cone souder au bout. Beau son mais pas trop dérangeant." Mais ça nous dit pas si une broche peu passer quand même? Pour ma part j'ai des Vance & Hince "Long shot" avec des "Baffle" visser à l'intérieur et une broche passe librement quand même. Une seul contravention :evil: en 3 ans. Je touche du bois.
  • k-jok-jo
    ouin... c un po pire de risque à prendre! les 2 exhaust 69$US + les head pipes 130$US ca fait un méchand motond pour risquer des tickets...
  • chichille8chichille8
    Ces "mufflers" de remplacement ressemblent beaucoup à ceux que j'utilise couramment sur mes motos depuis fort longtemps. J'en avais même des fort semblables sur ma XS650, dans le temps.

    8)

    Ça ressemble même tellement à ce que j'ai actuellement sur ma Bleuette (Kaw KZ750 twin) que... je dirais même que c'est ça!

    :lol:

    Si c'est réellement ce que je comprend, ces "mufflers" sont parfaitement légaux: leur "baffle" ne laisse rien passer. Tu peux les voir assez aisément chez les concessionnaires moto de par chez nous: en général, ils ont toujours un ou deux ensembles de remplacement sur la tablette. Avec un brin de chance, tu pourras même obtenir un meilleur prix, tous frais compris, puisque l'on approche la fin de la saison.

    8)
  • k-jok-jo
    Chichille c que ces mufflers la ont l'avantage de venir modifier pour fitter sur mon XS650SE.

    C'est juste les head pipe a 130$US que je trouve dispendieux. Qu'en penses tu?

    De plus, l'avantage chez MikesXS, c'est aussi qu'il n'y a pas de frais de shipping ni de taxe. Pour les grosses commande, il y a des douane, mais c jamais très dispendieux...
  • chichille8chichille8
    Ce n'est pas le "pipe" qui est modifié, mais bien le "fer plat", ou "fitting" qui est adapté à la moto visée. Depuis que j'ai découvert la facilité à travailler les barres d'aluminium que l'on trouve aisément à la quincaillerie, je fabrique moi-même, au besoin, ces "fittings".

    Une autre façon de trouver à meilleur prix les pièces de remplacement!

    8)
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