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Pression des pneus
dans Motos (Général)
Il m'est revenu une histoire en roulant, hier...
Au tout début du cours Moto-Pro de la FMQ, les moniteurs vérifient la pression de nos pneus. Ce qui fait du sens. Mais presque tout le monde se fait dire que la pression est trop basse. Qu'il faut la maintenir à la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Je leur mentionne que sur ma moto, les pressions recommandées sont inscrites sur un collant sur la moto et sont spécifiées pour l'avant, et l'arrière en fonction de la charge transportée. Ils me répondent que c'est parce que les manufacturier de moto ne savent pas quel pneus seront utilisés.
Personnellement j'irais pour les indication de la moto.
Et vous?
Au tout début du cours Moto-Pro de la FMQ, les moniteurs vérifient la pression de nos pneus. Ce qui fait du sens. Mais presque tout le monde se fait dire que la pression est trop basse. Qu'il faut la maintenir à la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Je leur mentionne que sur ma moto, les pressions recommandées sont inscrites sur un collant sur la moto et sont spécifiées pour l'avant, et l'arrière en fonction de la charge transportée. Ils me répondent que c'est parce que les manufacturier de moto ne savent pas quel pneus seront utilisés.
Personnellement j'irais pour les indication de la moto.
Et vous?
Si la montagne ne va pas à toi... Vas à la mer...
Réponses
Airider
C'est ce que je leur expliquais. J'ai une plutôt bonne opinion du cours Moto-Pro, mais pour ce point précis je suis "surpris"