NOUVELLE émission La. Route 66 sur Historia ....

vtx 1300

Jeudi soir à 19.30 La route 66 sur Historia ça fait du bien d'entendre le son d'un Bécycle en hiver.Avez vous de la difficulté à entrer dans le site Pour un nouveau message?

St-Louis

Je suis comme toi, heureux de pouvoir suivre une nouvelle émission sur la moto, comme
toi je trouve que cela nous fait oublier un peu
l'hiver, et pour la première émission cela me semblait bien fait nous verrons par la suite
mais au moins nous pourrons suivre un beau défi par des amis qui partage la même
passion et qui réaliseront leurs rêves.
Et en plus nous n'avons pas souvent la
chance de pouvoir suivre des émissions sur
la moto.
Comme l'on dit à suivre.
En espérant que l'hiver ne soit pas trop long.

VAC

C'est super bien fait mais c'est moins authentique évidemment que faire le voyage soi-même. Les motos et les costumes sont neufs, Les motos ne sont pas chargées de bagages, de GPS et le reste.

Ça fait plus "propret" et factice que de faire le voyage pour vrai. Seul ou avec des chums.

DLC

Si quelqu'un y pense la prochaine fois j'aimerais savoir qui est le producteur

historique

Ce sont les studio "Datsit " Dlc .

St-Louis

Je suis bien d'accord avec toi Vac, mais j'ai
aussi dit que cela aiderais a passé l'hiver et
non remplacer une vrai ride en moto que ce
soit en groupe ou en solo.
De toute façon rien ne peu ce comparer à
une balade bien installer sur la moto, mais de pouvoir regarder une émission sur la moto
qui a première vu semble bien fait.
Mais cela pourra nous faire passé une belle
soirée tout en regardant une émission à la
télé consacrée à la moto ce qui n'arrive pas
très souvent.
Et les chanceux qui pourront réaliser leur
rêve sur des montures neuves fournis par
Eagle Rider, nous ferrons surement rêvé.
Et qui sais si certain amateur de moto aura le goût de réaliser leur rêve suite à cet émission
et partir à l'aventure de fois il faut seulement
un petit coup de pouce pour y arrivé.

J'ai pris le temps de mettre toute l'équipe
impliquer dans ce tournage la voici.
Historia tv (route 66)
Une production Baroque
Avec
Nicolas Canuel
François Marchal
Jean-Loup Barbeau
Norman Brazeau
Narration
Nicolas Canuel
Scénariste & réalisateur
Pierre-Antoine Fournier (PAF)
Productrice déléguée
Annick Blanc
Idée originale
François Marchal et Nicolas Canuel
Concept
Nicolas Canuel
Marc S. Grenier
Recherche
Jean-Baptiste Hervé
Directeurs de la photographie
Olivier Laberge
Guillaume Latrompette
Preneur de son
Frédérick Michaud
Assistant-caméra
Louis Gauthier
Direction de production
Annick Blanc
Arianne Sahlin-Kuyk
Recherche d’archives & libérations des droits
Judith Bissonnette
Assistants à la production
Catherine Guyot-Sionnest
Maria Gracia Turgeon
Stéphanie Jomphe
Line Sander Egede
Sarah Pellerin
Jean-Michel Berlinguet
Traduction
Juliette Leblanc
Monteur
Jérémie T. Fournier
Monteur en ligne
Mathieu Marano
Assistant-monteur
François Tourville
Coordonnateur de post-production
Arianne Sahlin-Kuyk
Jessie-Lee Labonté
Pascale Lortie
Identité visuelle
Akufen
Habillage graphique
Thierry Laberge
Musique originale
Vincent Hamel
Guitare
Mathias Minquet
Montage & mixage sonore
Studio Harmonie
Vice-président finances et administration
Daniel Proulx
Directeur des affaires juridiques et
commerciales
Hugo Hamelin
Julie Patry
Contrôleur
Catherine Brunet
Chef comptable corporatif
Audrey Ouellet
Chefs comptables de production
Christyne Lagarde
Catherine Auclair
Coordonnatrice aux affaires commerciales
Carole Dagenais
Comptables de production
Sara Lamoureux
Sonya Keable
Équipement
Vidéo Mtl
Royal Machino
Encodage malentendant
Épilogue services techniques
EagleRider – Motorcycles Tour
Shawn Fetcher
Mascha Turnley
Peter Hayes
Tina Thompson
Personne ressource et guide – États-Unis
Laura « Lala » O'Brien
Chauffeur et mécano – États-Unis
Kevin Solomon
Merci à
Mathieu Lamarre
Pierre-Luc Senécal
Stéphane Cardin
Jim Hinckley
Producteurs
Marc S. Grenier
Nicolas Canuel
Producteurs exécutifs
Bruno Dubé
Robert Montour
Copyright
Baroque Films Deux Inc.
Membre AQPM
Pour Historia
Vice-présidente, programmation
Brigitte Vincent
Directrice des productions originales
Catherine Vidal
Directrice, marketing et numérique
Julie Godon
Coordonnatrice contenu Web
Isabelle Gauthier

DLC

Oufff ça c'est de l'information, Merci St-Louis

VAC

St-Louis a dit :

Je suis bien d'accord avec toi Vac, mais j'ai
aussi dit que cela aiderais a passé l'hiver et
non remplacer une vrai ride en moto que ce
soit en groupe ou en solo.

C'est un bon point mais vu que c'est dans le sujet et que je voyage un peu moi aussi, je vais donner mon opinion. Oui on va passer un bon hiver, c'est bien fait et il y'a de très belles images surtout les plans aériens.

Datsic est une petite boîte de production d'émissions pour la télé payante. Nicolas Canuel en est un des dirigeants et il figure aussi comme personnage dans cette émission qui se veut de toute évidence un espèce de télé réalité. Ça ne veut pas dire que le scénario du voyage entourant le cinquantième anniversaire d'un autre personnage soit faux, mais du fait que c'est une émission de télé réalité, financé par un budget de production télé et non par les participants eux-mêmes, ça enlève la perspective qu'il s'agisse d'un vrai voyage.

Et c'est ça mon point. Est-ce une vraie représentation d'un vrai voyage en moto à deux ou trois partenaires sur la 66 ? Parce que c'est une émission de télé réalité, ces trois gars là font partie d'une équipe de tournage et ils ne sont pas seuls sur la route. Plein de monde les suivent. Il va faire très chaud plus tard dans l'émission. Il va sans doute pleuvoir à un endroit quelconque et ça sera diluvien. Voyons voir si les costumes des gars vont rester impeccables, si les motos vont toujours être propres et si la résistance des gars demeure inébranlables malgré les éléments.

Un vrai voyage, c'est ça ! Je dis tout ça parce que j'ai vu le reportage des Grands Explorateurs il y'a cinq ans sur la route 66 en moto. Et ce n'était pas la réalité. Le gars voyageait supposément seul mais sans bagage sur la moto au mois d'août. La période la plus torride. Le gars de Chicago à Los Angeles est demeuré frais et dispos tout au long en tshirt et casque ouvert et n'a jamais eu de coup de soleil. Au mois d'août sur des milliers de kms dans le désert !!! Euhhh, scuzez là mais c'est pas vrai ça ! C'est à se demander s'ils ont filmé la moto en roulant sur de courtes séquences filmées et que l'essentiel du temps, elle est attachée dans un trailer pendant que le gars voyage à l'air climatisé dans un Winnebago.

Alors l'émission commence d'une très belle façon, mais moi-même je risque de perdre l'intérêt si je constate que ça demeure trop dans la perfection, dans l'improbable ou l'impossibilité, bref que c'est fictif.

St-Louis

Il est un peu normal, je pense que lors des
enregistrements d'émission commanditer soit
part un producteur ou une compagnie qui
fourni de l'équipement qu'ils nous présentent le bon côté de leur produit.
Je serais très surpris de voir entre autre des
problèmes sur les véhicules fournis.
Mais j'espère au moins que cela sera un peu
crédible car comme toi il est facile de voir si ce n'est que du scénario trop loin de la
réalité.
Mais comme j'ai dit nous allons laisser la
chance au coureur comme l'on dit.
Encore une fois les motos semblent neuf
mais cela ne veut pas dire qu'il n'y aura pas
de problème, on ne sais jamais avec de la
mécanique une simple préparation mal fait et
tu peu te trouvé avec un problème inattendu.
Donc à suivre.
Mais au départ cela semble prometteur.

VAC

Eaglerider est au générique comme commenditaire. Pour ce qui ne savent pas, c'est le locateur de motos le plus connu des USA. C'est une grosse boîte. Quand tu prends la formule all dress avec eux, ils ont le service 24 sur 24 et des escomptes dans les beaux hôtels sur leurs itinéraires.

Alors je parie que comme commanditaire et fournisseur, un de leurs camions suit le trio derrière avec tout ce qu'il faut pour maintenir les motos en ordre et les garder propres. Ça paraîtrait mal pour eux qu'il y ait des bris pendant le voyage.

VAC

HéHé,premier bris et oups le camion d'Eaglerider rutilant de propreté ! Je suis confondu ! Ça c'est passé pour vrai ou est-ce un scénario ?

historique

Ça semble arrangé avec le gars des vues pour moussé
Eagle rider .

DLC

Il y a un Eagle Rider chez le concessionnaire Indian à San Diego et je peux te dire que c'est toute une grosse boîte; À tous les jours des touristes surtout européens partent en voyage de groupe organisé. Ils louent des Harley, Indian, BMW et Triumph et les motos sont impeccables. Ils offrent tous les services d'accompagnement, de guides etc. Justement la destination #1 est la route 66

St-Louis

Cela montre peut-être l'efficacité de Eagle
Rider mais côté fiabilité des Indians pas très
fort, nous dirons que cela est de la
mécanique et que tout peu arrivé.
Mais j'avais aussi dit que le fait de montré la
fiabilité des motos étaient important pour ne pas croire à un émission trop filtré.
Mais pour le moment cela me plait bien avec
les histoires bien rencontré.

VAC

Avez-vous remarqué que lorsque le gars soulève le bras pour signaler qu'il a un problème avec la moto, il y'a trois plans de caméras. Deux de chaque côté de la route et un devant ! Quelle est la probabilité qu'il ait un problème de mécanique et soulève le bras pour avertir, au moment et à l'endroit même où sont situées les caméras ?

Ça sent le scénario !

VAC

Bon moi je décroche ! Les fusils pis les marginaux qu'on veut faire passer pour des piliers de la route, non pas pour moi merci !

vtx 1300

Très déçu de la série ,Pour moi je veux voir des paysages et des routes,et non pas des coups de fusil.Derniere chance la semaine prochaine........

vtx 1300

Et surtout le SON des motos.J'avais oublié de mettre ce commentaire......

DLC

L'idée de eagle rider de commanditer ce genre d'émission est de vendre le far-west aux européens. En europe il y a de très beaux paysages mais pas mal moins de cow-boys...

Guyfa

Ce n'est effectivement pas centré particulièrement sur la moto mais sur le road trip de la route 66. Le scénario de présentation utilise la même formule que plusieurs émissions du genre. On y réutilise en boucle des prises de vue dans une même émission et entre les émissions.

Grâce probablement à un drone, c'est interesssnt de voir qu'il est de plus en plus accessible de mettre des prises de vue aérienne.

On voyait déjà au début qu'ils étaient trois motos dans plusieurs prises de vue, la troisième émissions confirme l'arrivé du troisième larron à moto.

C'est finalement une série qui pourrait aller sur un canal voyage comme Évasion.

Je vais probablement continuer à l'écouter puisque que c'est court et en enlevant les pubs et en jouant de la télécommande, on élimine les irritants de ce genre de d'émission.

DLC

Je vais rouler régulièrement sur la 66 et lorsqu'on dit que les amerlogues ont le sens du spectacle, voici quelques exemples: À Oatman en arizona les ânes qui se trouvent sur la route sont transportés par camion matin et soir par une compagnie qui mousse la route 66, Si vous allez au Bagdad Café à Newberry Springs en Californie, vous y trouverez une atmosphère plutôt tranquil;le mais s'il y a un autobus de touristes qui arrive, on synchronise le juke box jouant de la musique rétro avec la visite des touristes. S'il pleut à Seligman Arizona la plupart des magasins de souvenirs, anciens garages etc. sont fermés. Pas grand monde qui vit là en permanence. etc. etc. etc.

VAC

Bon enfin un épisode qui fait mon affaire ! Les grandes étendues et de la route peu achalandée. Et un BBQ en fin de journée dans le stationnement, ça se peut si on a un camion qui le transporte derrière avec les glacières. Mais oui, il arrive qu'on termine des journées de ride de cette manière et c'est ÇA qui fait un voyage à moto.

Suis curieux de savoir quelle route ils affichent au début de chaque épisode. Celle qui est tortueuse à flanc de montagne et sur laquelle on les voit du haut des airs. C'est quelque part au Nouveau Mexique où en Arizona.