Question sur le MOST exercice #1 et 2

julpin4

Bonjour !

Je dois passer l'examen demain et j'ai une petite question :?: concernant la première et deuxième courbe avec le rétrécissement au centre. Ou dois-je regarder ?? Si je regarde au loin, comment je fais pour savoir si je touche aux lignes ? Si je regarde par terre je risque d'être en désiquilibre. Alors... Quel est la chose a faire ?

Dans le cours de moto, j'ai fais l'exercice 2 fois, je regardais au loin, mais j'ai touchée la ligne a chaque fois. Peut-être que ma vistesse était trop élevé ce qui ma fait déborder à la fin ?

Merci!

chichille8

Tu regardes là où tu veux aller.

Si tu veux passer entre 2 repères, ben tu regardes là. Mettons, par exemple, comme un point imaginaire placé entre les deux, à environ 1 mètre de haut.

:)

Bonne chance!

hadoc

julpin4" said:

Bonjour !

Je dois passer l'examen demain et j'ai une petite question :?: concernant la première et deuxième courbe avec le rétrécissement au centre. Ou dois-je regarder ?? Si je regarde au loin, comment je fais pour savoir si je touche aux lignes ? Si je regarde par terre je risque d'être en désiquilibre. Alors... Quel est la chose a faire ?

Dans le cours de moto, j'ai fais l'exercice 2 fois, je regardais au loin, mais j'ai touchée la ligne a chaque fois. Peut-être que ma vistesse était trop élevé ce qui ma fait déborder à la fin ?

Merci!

Salut Julpin4.

[smilie=Coucou02.gif] sur MotoDirect.

Ta question est pertinente, mais si je savais d'où tu écrit, je pourrais peut-être allé te faire une "démonstration" et te conseillé, mais là, je suis embêté. :shock:

julpin4" said:

Bonjour !

Ou dois-je regarder ??

Merci!

Dans ton cours, ont dit "Bloc #1 à 4 ", ont te demande de toujours regardé au loin, comme le dit Chichille8 et tu ramène

ton regard là ou tu veux que ta moto passe, entre les lignes blanche, je parle de fractions de secondes, et tu continue

de regardé au loin, là on tu veux que tu moto se retrouve, et ainsi de suite, ça c'est pour un "exercice.

Dans la vrais "vie" (la circulation) tu te doit de connaître ton "environnement" regardé au loin, de près,

rétro gauche, rétro droit , angle mort, ect ect.

Bonne chance.

N.B. et pense de nous revenir avec le résultat.


--------------------------------------------- :wink:

julpin4

J'ai mis mon profil à jour !

Merci beaucoup pour ton offre, mais Princeville n'est pas a côté de St-Constant.

Si je ricapitule... Je regarde (une fraction de seconde) a 1 mètre le point entre les deux lignes et regarde a nouveau l'horizon et ce en alternance. Ai-je bien compris ???

Si cette étape là va bien, tout devrai bien aller (j'espère!). Au moins, la température est de mon côté.

Un autre étape difficile s'en vient... trouver un accompagnateur (surtout avec mon maxi-scooter !)

hadoc

julpin4" said:

Si je ricapitule... Je regarde (une fraction de seconde) a 1 mètre le point entre les deux lignes et regarde a nouveau l'horizon et ce en alternance. Ai-je bien compris ???

C'est bien ça, et aussi, tu essais de gardé une vitesse stable,

sans des coup de "gaz", si tu pense de ne pas roulé assez vite,

passe en deuxième vitesses, c'est plus facile pour gardé ta vitesse stable

et en même temps avoir une vitesse assez élevé pour les exercices, c'est primordial.

Je te dit les mots de "Cambrone" pour ton M.O.S.T.

Bye.

Hadoc.


-------------------------------------------- :wink:

julpin4

Ça y est ... c'est fait... et c'est RÉUSSI !!! [smilie=clappingsmilie.gif]

Bon, je m'inscrit officiellement pour me trouver un accompagnateur-trice !

Merci èa tous pour vos conseils judicieux !

hadoc

julpin4" said:

Ça y est ... c'est fait... et c'est RÉUSSI !!! [smilie=clappingsmilie.gif]

Bon, je m'inscrit officiellement pour me trouver un accompagnateur-trice !

Merci èa tous pour vos conseils judicieux !

Toute mes félicitations et sois prudente.


------------------------------------------------- :wink: