LE KAWA-SUTRA....

Bonjour à tous, vieux fantasme fou ici...

Quelle est la meilleure position pour baiser sur une moto? :mrgreen: :mrgreen:

...

Si tu le demandes c'est que tu es encore bien trop jeune pour le faire.... [smilie=banginsmilie.gif]

Donc si je comprend bien, tu à le feu dans pipe et tu souhaite baiser sur ta moto

pour ce faire, tu dois préparer ta moto à l'avance et prendre le temps qu'il faut pour qu'elle soit fin prête pour la ride et bien l'entretenir.

tu te dois par la suite de mettre le choke et de trouver le bouton du starter et une fois démarrer prendre le temps bien laisser réchauffer la mécanique afin de t'assurer qu'elle soit bien lubrifier et chaude, tu enfile ton casque, tu grimpe sur l'engin, maintenant tu es prêt à décoller. Prendre bien garde de bien respecter ces étapes crucial aux risques qu'elle te lâche en cours de route.

Ne reste plus qu'a enfiler les vitesses avec quelques bon coup de clutch et rouler une bonne vitesse pour bien réchauffer les 2 pneus et une fois prêt, tu peux y'aller plein gaz, enfilant courbes après courbes, admirant les montagnes, la forêt, bref le splendide paysage et ce sans retenu et pendant des heures si ton réservoir à une bonne autonomie !

et si tu es un pilote habile et que ta moto est agile et maniable, elle te procurera bien des années de plaisir !

PS: pour de bonne performance une pipe est de mise avec un bon ajustement des jets du carburateur !!!

alors bonne baise ! :wink: :wink:

[smilie=clappingsmilie.gif]

KAWA-SUTRA,donc sur un modele bien precis,style kawasaki,alors peut on dire " KAWA" avoir du fun,la elle la [smilie=kawa.gif] :roll:

Lacer" said:

Donc si je comprend bien, tu à le feu dans pipe et tu souhaite baiser sur ta moto

pour ce faire, tu dois préparer ta moto à l'avance et prendre le temps qu'il faut pour qu'elle soit fin prête pour la ride et bien l'entretenir.

tu te dois par la suite de mettre le choke et de trouver le bouton du starter et une fois démarrer prendre le temps bien laisser réchauffer la mécanique afin de t'assurer qu'elle soit bien lubrifier et chaude, tu enfile ton casque, tu grimpe sur l'engin, maintenant tu es prêt à décoller. Prendre bien garde de bien respecter ces étapes crucial aux risques qu'elle te lâche en cours de route.

Ne reste plus qu'a enfiler les vitesses avec quelques bon coup de clutch et rouler une bonne vitesse pour bien réchauffer les 2 pneus et une fois prêt, tu peux y'aller plein gaz, enfilant courbes après courbes, admirant les montagnes, la forêt, bref le splendide paysage et ce sans retenu et pendant des heures si ton réservoir à une bonne autonomie !

et si tu es un pilote habile et que ta moto est agile et maniable, elle te procurera bien des années de plaisir !

PS: pour de bonne performance une pipe est de mise avec un bon ajustement des jets du carburateur !!!

alors bonne baise ! :wink: :wink:

[b




c est bien expliquer [smilie=clapsmilie.gif] maintenant je vais essayer ses regles et te reviens la dessus [smilie=banginsmilie.gif] [smilie=banginsmilie.gif] ][/b]

[smilie=clappingsmilie.gif] déjà pas mal ce Kawa-Sutra mais çà doit être aussi insipide que l'Arlet-Sutra :? ... pour le pied, le fun, le quatrième ciel, l'extase, la sublimation, la jouissance extrême... RIEN n'égale le YAMA-SUTRA 8)

Ha ! moi j'opterais pour une exotique comme la Duca Sutra ! [smilie=clappingsmilie.gif]