technic super motard

avril 2008 modifié dans Archives (Général)
quand je voie le pied a terre vers en avant comme sur ce video...mesemble que c'est pas SAFE :shock:
http://www.youtube.com/watch?v=SMNAdTq8bO4&feature=related
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Réponses

  • ce n est pas si grave... :lol: :lol: dans tous les cas il te reste la deuxieme jambe pour _essayer_ de rentrer chez vous après.... [smilie=icecreamsmilie.gif] :mrgreen:
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    http://www.dailymotion.com/video/x3s04q ... %5D%5Bi%5D
    http://www.youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg
  • en supermot, on tombe pas, on glisse :lol:
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  • JoNaThaN-" said:
    en supermot, on tombe pas, on glisse :lol:
    et de toute facon, meme si on se retrouve par terre, c est volontaire :lol: :lol: :lol:
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  • expliquez moi le pourquoi le pied a terre svp :)
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  • Badpete" said:
    expliquez moi le pourquoi le pied a terre svp :)
    bah j'imagine que ca vient de la technique de motocross ...
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  • :?:

    Mais j'imagine que les motos étant perchées plus haute que les sports les gars se prendraient une débarque s'il essayaient de mettre le genou [smilie=1036946832_gif.gif]
  • Rotule" said:
    :?:

    Mais j'imagine que les motos étant perchées plus haute que les sports les gars se prendraient une débarque s'il essayaient de mettre le genou [smilie=1036946832_gif.gif]
    vu comment ils penchent le genoux toucherai facile :D
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  • Rotule" said:
    :?:

    Mais j'imagine que les motos étant perchées plus haute que les sports les gars se prendraient une débarque s'il essayaient de mettre le genou [smilie=1036946832_gif.gif]
    Nan pas necessairement car de toute facon ca se fait aussi en supermot'.
    Et il y a meme des mixtes maintenant des gars qui mettent le genoux a terre en glisse :roll: :roll: .

    Maintenant pourquoi cette technique ???

    Je suis loin d'etre un expert mais, le fait de mettre le pied a terre te permet de mieux gerer ta glisse et puis si làvant decroche cèst plus facile de reprendre l'avant.

    Pourquoi la glisse ????
    Ca te permet d'avoir un meilleur freinage, puisque tu as la roue avant qui freine plus la roue arriere qui non seulement freine ta moto mais aussi te permet de t'inscrire dans la courbe. Ca te permet de rentrer un peu plus inside sans perdre de vitesse.
    (pas facile a expliquer par ecrit...)
    Vaut mieux maitriser 100% de 50HP
    que de controler 50% de 100HP......
    Membre de l'Association Supermoto Québec #1
  • Cèst aussi comme un troisieme point donc comme tu es en équilibre c'est plus facile.
    Tu remarqueras aussi que le pied est plus facilement sorti quand la vitesse est plus basse et que l'équilibre est plus fragile......
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  • es qu'ils ontr des bottes spécial?
    ca je m'imagine que ça use vite la semelle :?
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  • Badpete" said:
    es qu'ils ontr des bottes spécial?
    ca je m'imagine que ça use vite la semelle :?
    oui c'est une semelle speciale en granite du thibet qui ne s'use que tres difficilemenet c'est pour cela que tu vois des etincelles de temps en temps
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  • y a la marque Oxtar qui vend des bottes spécifique au SM. la semelle tiens avec du velcro et plusieurs pilotes utilisent ce système. en générale la première paire de bottes se consume assez rapidement... la seconde c'est drôle mais tu fais plus attention... la mode est au Alpinestar tech10... si tu les frottent au sol tu auras même pas le temps de les formées...

    le pieds sortie dans la section "dirt" c'est pour s'en servir au cas ou l'avant se dérobe... certains pilotes sortent le genoux... sur le bithume d'autres au background plus axé MX sortent la jambe c'est une question de choix personnel...

    8)
    Caisseux n.m. : Individus étranges se déplaçant sur la route à l'aide de véhicules à quatre roues et trois roues(brp shake bédaine). Les caisseux sont généralement considérés par les pilotes comme des obstacles. (JoeBarTeam)
  • OXTAR s appelle TCX maintenant, AXO fait aussi de tres bonnes bottes mais il y a au moins 10 marques. si vous les voulez avec les modeles , dites le moi
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  • J'ai déjà vu un vid ou Valentino Rossi roulais en SM, et il sortait le genoux comme en GP.
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    Deals gap 318 curves in 11 miles at the dragon
    www.dealsgap.com
    www.killboy.com
  • Tu as raison Binox, j'ai vu des gars qui sortaient le genoux et qui clanchaient en maudit et meme leur ligne de course etait tres differentes. Meme si la NORME en S1 est de sortir la jambe, il n'y a pas vraiment de norme, Stéphane Blot nous avait dit qu'en Supermot il n'y a pas vraiment de ligne de course et que ca dépendait de notre facon de conduire, il nous avait dit ca apres que tout le monde essaye de le suivre et de copier ses trajectoires :lol: :lol: :lol: :lol:.
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    Membre de l'Association Supermoto Québec #1
  • Maudit, ça m'fait plaisir de me faire dire que j'ai raison, pas toujours le cas avec ma femme. :lol:

    Sérieusement, je regardais le GP 250 en fin de semaine, et je me suis interroger si un SM d'environ 500cc arriverait à battre leurs temps, car il n'y avait que 8 kmh de moins de moyenne de vitesse comparer au GP de 800cc. ?

    C'est vrai que un 250 2 temps, ça marche en ta.....

    Bonne question hein ? :?
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  • Heu ouai mais la je vais pas toujours dire que tu as raison car un 250 GP contre un supermot''' :? .....................J'aime bien taquiner mais la........
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