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Réponses
Je l'ai pas vu en vrai mais j'ai un pote qui a toute checké ça pour moi.
34 000km pour 4300$, pneu et pads arrière, avec un gasket du couvert de valve avant à changé, le reste est en parfaite condition.
3 set d'exhaust, du chrome en masse... c'est pas jeune mais pour mes besoins et moyen c'est parfait...
Je descend la chercher à la fin du mois, ensuite je vais pouvoir m'attaquer au sidecar...
En ayant payé pas cher je vais avoir du lousse pour le sidecar mes ti bonhommes n'en seront que ravi!!!
Enjoy the ride
Enjoy the ride
Pour le sidecar, effectivement je n'ai jamais conduite un tel engin... je m'enligne pour en fabriquer un flexible, justement pour garder l'esprit de la moto.
La seule chose qui m'embête c'Est que ça me semble facile, j'ai fait une parti des plans sur autocad pis tout va très bien, me reste à voir un ingénieur pour me dicté les matériaux à utiliser.
Sauf que, quand je regarde tout ce qui se fait en europpe en sidecar fixe je me dis que soit j'ai pas compris de quoi ou bedon ya vraiment un amour pour les pures et dures qui conduisent ces engins.
Franchement pour une moto de 12 ans je ne pouvais pas demander mieux... elle est comme neuve!!!
J'envoie des photos dès que je peux.
Je me demandais c'est quoi les lois pour l'exhaust. C'est combien un ticket pour ça. Je sais pas comment ça et il est très évident que je suis pas dans les normes. Si quelqu'un peux m'éclairer!