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La T-Rex vas-t-elle disparaître.......

hadochadoc
janvier 2008 modifié dans Archives (Général)
Quand j'ai vu ça, j'ai été sidérer. La T-Rex c'est la création de Daniel Cabana. Il a travaillé dans le domaine de la course, en formule 2000 je crois. Ce gars la est un génie.

À l'occasion d'une de mes visites à son usine, j'ai remarqué un engin bizarre. Une petites "chenilles" de chaque cotés, un ski à l'avant, le moteur à l'arrière, et le pilote assis devant le moteur. L'engin était un moteur de CB750, et Daniel de me dire à ma demande que ça "pognait" 100 MPH, comme ça tout bonnement. Il n'était pas caréné, et le pilote était assis avec le cadre entre les jambes et le ski presque au bout des pieds.

C'était très bien construit, très professionnel, à son image. Je vais placé une photo d'un trois roues un peut semblable.

À la demande de notre ass motos, Daniel est venue à un café rencontre de l'ass avec trois T-Rex pour donner des rydes, coté passager bien sure, à ceux qui le désirait, et c'est cette journée la que j'ai eu mon bathème, photo du bas de la page.

J'ai aussi placé une adresse de T-Rex pour ceux et celles qui voudraient en savoir plus.


http://www.go-t-rex.com/pictures.asp?nav=fr-ca&cpt=191

Ici, c'est l'article de R.C.


Mise à jour le jeudi 17 janvier 2008, 19 h 15



Le fabricant de la moto à trois roues T-REX, qui était établi à Plessisville, cesse ses opérations. Les créanciers de l'entreprise ont saisi ses actifs, jeudi. Une quinzaine de travailleurs perdent leur emploi.

Denis Marois, un des fournisseurs de T-REX, est attristé par cette fin abrupte. « L'ampleur de la perte est au-delà de 300 000 $ », dit-il.

Selon le maire de Plessisville, Jacques Martineau, de nombreux fournisseurs de la région avaient récemment fait part de leur inquiétude quant à l'avenir du fabricant.

Le président-directeur général de T-REX Vehicule Corporation, Ray Cheata, explique que son entreprise perdait 3 millions de dollars annuellement parce qu'elle ne produisait pas assez de véhicules. T-REX ne produisait qu'une centaine de motos par année alors que le seuil de rentabilité était de 250.

T-REX Vehicule Corporation souhaite maintenant redémarrer la production aux États-Unis.

Denis Marois espère de son côté que la production du T-REX demeurera au Québec. « Ma plus grande déception serait que ça déménage là-bas. Ça a été inventé ici, en région, par Daniel Campagna et développé ici », précise-t-il.

La Ville de Plessisivlle compte évaluer la situation avec divers partenaires au cours des prochaines semaines afin que la production du T-REX ne soit pas transférée aux États-Unis.

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