SMC

mars 2008 modifié dans Archives (Général)
pas de bec de canard à la SISKA, mais une jolie bébite par contre

http://fr.youtube.com/watch?v=SK3cDd2PBGI
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http://www.dailymotion.com/video/x3s04q ... %5D%5Bi%5D
http://www.youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg
«1

Réponses

  • X-CESS" said:
    pas de bec de canard à la SISKA, mais une jolie bébite par contre

    http://fr.youtube.com/watch?v=SK3cDd2PBGI
    Pas mal mieux comme look.

    Question de novice SM. A part le look, c'est quoi la différence entre la SM et la SMC ?

    A+
    Christian
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  • décembre 2007 modifié
    sans rentrer trop loin dans la technique parce que la base est la meme, la SM avec son bec de canard est faite pour satisfaire celui qui à envie d une moto qui ressemble plus ou moins à un supermotard, qui veut surfer sur l effet supermotard......la SMC est un vrai supermotard pour jouer partout , moins confortable mais traitée comme une vrai, pas de bebelles inutiles, pas de ligne d exhaust qui passe en dessous comme la SM tellement facile à ecraser en supermot dans la partie terre......
    la premiere c est du fashion, la SMC c est du vrai pour vrai joueur
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  • A mon avis le designer qui a dessine la SM bec de canard c'est celui qui s'est fait virer de chez GM apres avoir dessiner l'AZTECK... :lol: :lol:
    Vaut mieux maitriser 100% de 50HP
    que de controler 50% de 100HP......
    Membre de l'Association Supermoto Québec #1
  • franckm" said:
    A mon avis le designer qui a dessine la SM bec de canard c'est celui qui s'est fait virer de chez GM apres avoir dessiner l'AZTECK... :lol: :lol:

    et avant il a massacré la 999 de Ducati :lol: :lol: :lol:
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  • X-CESS" said:
    [quote="franckm"]A mon avis le designer qui a dessine la SM bec de canard c'est celui qui s'est fait virer de chez GM apres avoir dessiner l'AZTECK... :lol: :lol:

    et avant il a massacré la 999 de Ducati :lol: :lol: :lol:[/quote]

    Ouai pis la il vient de se faire embauche par Suzuki pour la nouvelle DRZ :lol: :mrgreen: .......
    Vaut mieux maitriser 100% de 50HP
    que de controler 50% de 100HP......
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  • sm = supermotard

    smc = supermotard compétition

    en supermotard les chutes en compétition sont plus fréquente...
    imagine planter avec une sm690... les pipes et l'affaire en avant arrache c'est certains!
    juste à faire des tracksdays chez mécaglisse je me suis planté 4 fois... à par qques scratch et un shifter brisé aucun domage. la SMC étant plus fluide en cas de chute sa se relève et tu repars!
    l'angle de fourche doit avoir été changé pour qu'elle soit plus incisive... et qques autres modifs technique à part l'esthétique pas évident... ktm aime bien faire plusieurs bike sur la même plateforme....
    Caisseux n.m. : Individus étranges se déplaçant sur la route à l'aide de véhicules à quatre roues et trois roues(brp shake bédaine). Les caisseux sont généralement considérés par les pilotes comme des obstacles. (JoeBarTeam)
  • Merci, c'est clair.

    A+
    Christian
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  • plus je la regarde plus je veux l essayer........... c est grave docteur ????

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    FOR SALE...DRZ 400 SM MONTÉ :lol: :lol: :lol:
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  • He les boys deconnez pas, ne me faites pas regretter mon 530........

    C'est vrai que 63 CV stock, avec un poids plume (140 KG??) ca laisse reveur :roll: :roll: :roll:
    Vaut mieux maitriser 100% de 50HP
    que de controler 50% de 100HP......
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  • franckm" said:
    He les boys deconnez pas, ne me faites pas regretter mon 530........

    C'est vrai que 63 CV stock, avec un poids plume (140 KG??) ca laisse reveur :roll: :roll: :roll:

    personellement elle me tente serieusement cette SMC , tres important le C :lol: :lol:
    je veux l essayer , mais si je l essaye je vais surement en vouloir une, alors faut peut être mieux pas que j essaie :lol: :lol: :lol:
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  • t'as une idée du prix X-cess?
    8)
    Caisseux n.m. : Individus étranges se déplaçant sur la route à l'aide de véhicules à quatre roues et trois roues(brp shake bédaine). Les caisseux sont généralement considérés par les pilotes comme des obstacles. (JoeBarTeam)
  • Fullthrottle" said:
    t'as une idée du prix X-cess?
    8)
    en France elle sera dispo en MArs pour 8600 euros taxes in mais je voulais aller demander à Monette à *beep* sports le prix mais je n ai pas eu le temps avant leur fermeture
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  • X-CESS" said:
    [quote="Fullthrottle"]t'as une idée du prix X-cess?
    8)
    en France elle sera dispo en MArs pour 8600 euros taxes in mais je voulais aller demander à Monette à *beep* sports le prix mais je n ai pas eu le temps avant leur fermeture[/quote]

    Monette ils ne font absolument aucun rabais tu ne peux meme pas discuter avec eux :evil: :evil: :evil: ...

    Sinon au niveau prix ca tourne comme le 530 aux alentours de 10 000$ + ou -.
    Vaut mieux maitriser 100% de 50HP
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  • franckm" said:
    [quote="X-CESS"][quote="Fullthrottle"]t'as une idée du prix X-cess?
    8)
    en France elle sera dispo en MArs pour 8600 euros taxes in mais je voulais aller demander à Monette à *beep* sports le prix mais je n ai pas eu le temps avant leur fermeture[/quote]

    Monette ils ne font absolument aucun rabais tu ne peux meme pas discuter avec eux :evil: :evil: :evil: ...

    Sinon au niveau prix ca tourne comme le 530 aux alentours de 10 000$ + ou -.[/quote]


    c etait pas pour acheter, juste pour le prix :wink:
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  • franckm" said:
    He les boys deconnez pas, ne me faites pas regretter mon 530........

    C'est vrai que 63 CV stock, avec un poids plume (140 KG??) ca laisse reveur :roll: :roll: :roll:


    ben non franck, ne regrettes pas...........................................on t attendra :lol: :lol: :lol:
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  • X-CESS" said:


    ben non franck, ne regrettes pas...........................................on t attendra :lol: :lol: :lol:
    :shock: :shock: est bonne !!!!!imageimage
  • X-CESS" said:
    [quote="franckm"]He les boys deconnez pas, ne me faites pas regretter mon 530........

    C'est vrai que 63 CV stock, avec un poids plume (140 KG??) ca laisse reveur :roll: :roll: :roll:


    ben non franck, ne regrettes pas...........................................on t attendra :lol: :lol: :lol:[/quote]

    Ouai le temps que j'essayes de la demarrer, que je vide la batterie, que je sorte le kick que je pompes une dizaine de fois..........pis ensuite TASSEZ-VOUS D'LA J'ARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRIVE !!!!!!!
    Vaut mieux maitriser 100% de 50HP
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  • XCESS tu m'inquiete avec toutes ces photos de KTM ... :(
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  • avoue que la 690 smc est un peu hot :D
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  • X-CESS" said:
    avoue que la 690 smc est un peu hot :D
    OOOOOOOOOOoo l'autre, c'est nul 690 KTM c'est mieux 800 gs pourquoi??? parce que.



    Pour les modos...X-CESS va comprendre mon post, et il n'y a pas d'animosite ce n'est tout simplement pas objectif du tout.... :lol: :lol: :lol:
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    que de controler 50% de 100HP......
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  • franckm" said:
    [quote="X-CESS"]avoue que la 690 smc est un peu hot :D
    OOOOOOOOOOoo l'autre, c'est nul 690 KTM c'est mieux 800 gs pourquoi??? parce que.



    Pour les modos...X-CESS va comprendre mon post, et il n'y a pas d'animosite ce n'est tout simplement pas objectif du tout.... :lol: :lol: :lol:[/quote]

    il n empeche que devant le blastage je m incline, il n est nul besoin d expliquer des choses sensées et d avancer des arguments techniques, j ai tout deleté face à l entetement :roll: OMG quelle histoire Franck pour si peu :?
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  • X-CESS" said:
    avoue que la 690 smc est un peu hot :D
    UN PEU :D
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  • Ca me fait CH****, il n y a plus de distributeur canadien pour Husaberg, alors plus de Husaberg au canada, probablement meme pas de Husqvarna, donc il reste KTM et KTM .. [smilie=2gunssmilie.gif] [smilie=banginsmilie.gif]
    pour la track reste à monter une japonaise ou acheter un Aprilia avec un coffre à outils...
    ca me degoute, il existe tellement de modeles de supermots et ici il n y a que KTM et Aprilia..... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
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  • je vais monter un CR 500 et faire manger de la garnotte aux oranges :twisted: :twisted: :twisted:
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  • X-CESS" said:
    je vais monter un CR 500 et faire manger de la garnotte aux oranges :twisted: :twisted: :twisted:
    yeah yeah !
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  • tiers monde de la moto ici..... :roll: :roll: :roll: :roll:
    dès que tu veux autre chose qu un racer ou un custom de 800 lbs et bien tu oublies :roll: :roll: :roll:
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  • C'est marrant j'etais entrain de penser a ca aussi........
    En plus avec l'histoire de la SAAQ, elle aurait voulu tuer le supermot' qu'elle n'aurait pas mieux fait !!!!
    Raison de plus pour cultiver un peu mieux ma rebellion....... :twisted: :evil: :twisted: :evil:
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  • X-CESS" said:
    tiers monde de la moto ici..... :roll: :roll: :roll: :roll:
    dès que tu veux autre chose qu un racer ou un custom de 800 lbs et bien tu oublies :roll: :roll: :roll:
    oublie les racers betot, donc il va rester les barges chromées, l'enfer :twisted:
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