Participer a une ride et la condition de votre moto

août 2007 modifié dans Archives (Général)
Bonjour a tous,

La bonne condition mecanique de votre moto est essentielle en tout temp mais encore plus losque vous allez vous joindre a une randonnee de groupe.

Prenes le temps de verifier votre moto AVANT de partir et deux fois plus qu'une si elle a de l'age ou un kilometrage eleve.

Fuites d'huile
Pieces deserrees (loose)
Etat des pneus
condition du moteur (il vas bien? prends bien son gaz? Il demarre a tout coup? pas de fuites?)
Les freins? ca freine bien et toujours?
La suspension reponds bien? ( Elle est bien ajustee(s'il y a lieu) y'asas de fuites de liquide? pas de bruits particulier quand vous pompez la suspension avant ou arriere avec les freins appliques?)

Cette petite verification peut vous epargner bien des desagrements et possiblement le refus de l'organisateur de la randonnee de vous y laisser participer pour une raison de securite. Simplement la gene que vous ressentiriez si votre moto refuserait de demarrer apres chaque pause pipi.

Un organisateur responsable doit penser a la securite du groupe ainsi qu'aux individus present. Si une motocyclette n'est pas dans un etat optimal elle peut representer un danger pour le motocycliste et son passager qui y prends place ET pour le groupe.

Lors que l'on roule en formation et une moto perds le controle a cause de freins, une suspension defectueuse ou des pneus trop uses... Est ce que cette moto sera la seule a avoir un accident? La reponse dans la majorite des cas est problable que non. Elle pourrait entrainer quelques motos dans sa chute avec les consequences que l'on connait d'une chute a moto a basse ou a haute vitesse.

Alors ne mettez pas votre santee ou meme votre vie en danger lorsque vous roulez a moto et encore moins celle de vos amis motocyclistes. Verifiez votre moto frequemment et faites le necessaire pour qu'elle soit securitaire pour vous et vos amis de ride.

Un accident arrive vite avec une moto en parfait etat alors imaginez si votre moto a deja un probleme aussi petit soit t'il?
I'm done talking, so i'll shut up now...

http://www.otoprotec.com
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"Harley Davidson. Converting gasoline into obnoxious noise, without the harmful effects of horsepower, since 1903."

Réponses

  • T'as bien raison Vassago ! Être un bon motocycliste ne signifie pas seulement de piloter une moto, mais aussi de veiller à son bon fonctionnement. C'est excellent le point que tu apportes ici. :wink: :wink:
    DL'S ANGEL ;)


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  • Vassago" said:
    Bonjour a tous,

    La bonne condition mecanique de votre moto est essentielle en tout temp mais encore plus losque vous allez vous joindre a une randonnee de groupe.

    Prenes le temps de verifier votre moto AVANT de partir et deux fois plus qu'une si elle a de l'age ou un kilometrage eleve.

    Fuites d'huile
    Pieces deserrees (loose)
    Etat des pneus
    condition du moteur (il vas bien? prends bien son gaz? Il demarre a tout coup? pas de fuites?)
    Les freins? ca freine bien et toujours?
    La suspension reponds bien? ( Elle est bien ajustee(s'il y a lieu) y'asas de fuites de liquide? pas de bruits particulier quand vous pompez la suspension avant ou arriere avec les freins appliques?)

    Cette petite verification peut vous epargner bien des desagrements et possiblement le refus de l'organisateur de la randonnee de vous y laisser participer pour une raison de securite. Simplement la gene que vous ressentiriez si votre moto refuserait de demarrer apres chaque pause pipi.

    Un organisateur responsable doit penser a la securite du groupe ainsi qu'aux individus present. Si une motocyclette n'est pas dans un etat optimal elle peut representer un danger pour le motocycliste et son passager qui y prends place ET pour le groupe.

    Lors que l'on roule en formation et une moto perds le controle a cause de freins, une suspension defectueuse ou des pneus trop uses... Est ce que cette moto sera la seule a avoir un accident? La reponse dans la majorite des cas est problable que non. Elle pourrait entrainer quelques motos dans sa chute avec les consequences que l'on connait d'une chute a moto a basse ou a haute vitesse.

    Alors ne mettez pas votre santee ou meme votre vie en danger lorsque vous roulez a moto et encore moins celle de vos amis motocyclistes. Verifiez votre moto frequemment et faites le necessaire pour qu'elle soit securitaire pour vous et vos amis de ride.

    Un accident arrive vite avec une moto en parfait etat alors imaginez si votre moto a deja un probleme aussi petit soit t'il?

    Un sticky ca serait bien pour ce post non?
    I'm done talking, so i'll shut up now...

    http://www.otoprotec.com
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    "Harley Davidson. Converting gasoline into obnoxious noise, without the harmful effects of horsepower, since 1903."

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