Un retour en Bandit

Vassago

Bonjour,

Apres avoir pris un gros recul du monde de la moto et metre debarasse de mon VFR et ensuite de mon KLR650 ( yas un caillot qui mas passe au cerveau quand jai achete ca) je me suis rachete un Bandit mais cette fois ci un 1200S 2005

J'ai pas ride bin bin l'ete passe a cause de ma nouvelle maison mais jai completement demonte le Bandit cet hiver et je lai mis a ma main.

La liste est longue mais le resultat et vraiment bien a mon avis:

Esthetique:

Un blackout presque complet.

Repeint en noir: (powder coat)

Swingarm
Fourches
Pedales av et arr.
Exhaust

Polis:

Pedales av et arr.

Ajout d'un kit givi monorack pour la madame quand on ride

Vitre avant noire puig

Tous les flasher et tailight transparent


Mecanique:

Ligne Yoshimura
Jet kit holeshot + modif airbox
Cams GSX-R 1100
Oversize 1277cc

Je suis aller la passer sur le dyno pour fine tuner le jetting et a ma grande surprise mon bebe pompe 141 forces a la roue et 107 livres de torque! Je mattendais plus a 130-135 et 95-100livres et voila cette belle surprise!

Ca m'as pris plus de 8 mois a faire part temp libre et jai du chercher les morceaux longtemp car je voulais pas payer le total ( vive Ebay et lespac!)

Je dois vous dire que ca tire pas peu pres et que le midrange est completement grisant, ca tire un peu plus qu'un Busa j'usqua 9000 tours! J'allume le pneu arriere en premiere et deuxieme!

Merci a Marc de Topmoto et a Gregoire sport pour leur aide!

J'avais vraiment envie de faire voir mon bebe!

Voici quelques photos:

Varlo

Félécitation Marc, je t'ai vue passer Samedi, j'ai reconnu le casque et le manteau, bien que mon coup d'oeuil sur ta moto fu vraiment bref elle avais l'air pas mal belle, maintenent que je la voie en photo ca confirme ma pensée.

JoNaThaN-

Oui elle est vraiment superbe... par contre une question;
Comment se fait-il que tu développe 141 force avec toute ta ligne, alors qu'il me semble que le z1000, d'origine, développe 140-145 ?

Je m'Attends a une expliquant genre "le dino donne le vrai résultat" contrairement à ce qui est donné lors des reviews et tout.

enfin je veux juste m'informer :)

SINON, magnifique machine ;)

eXTra-fORt

Il me semble que les manufacturiers donnent la puissance à la sortie du moteur alors que le dyno le donne à la roue... Il y a quoi, ±15hp perdu dans la transmission et l'entrainement final?

Belle machine... Bravo

Varlo

extra-fort" said:

Il me semble que les manufacturiers donnent la puissance à la sortie du moteur alors que le dyno le donne à la roue... Il y a quoi, ±15hp perdu dans la transmission et l'entrainement final?

Belle machine... Bravo

Exact.

Rotule

8) Excellente ta machine !

Un minou qui cache une panthère... J'ai l'impression qui en as une coupe qui vont faire le saut en essayant de te dépasser :wink: :twisted: :lol:

TiOui

Magnifique, j'aimerais bien essayer ça une bête comme ça...

Binosxx

Ouin, tu l'a travaillé pas mal ta machine,

Félicitation. :wink:

Vassago

JoNaThaN-" said:

Oui elle est vraiment superbe... par contre une question;
Comment se fait-il que tu développe 141 force avec toute ta ligne, alors qu'il me semble que le z1000, d'origine, développe 140-145 ?

Je m'Attends a une expliquant genre "le dino donne le vrai résultat" contrairement à ce qui est donné lors des reviews et tout.

enfin je veux juste m'informer :)

SINON, magnifique machine ;)

Eh ho... ;)

IMPORTANT de considerer que mon moteur a subi des modifications majeures!!!
Un oversize et augmentation du taux de compression
Polissage des ports d'admission
Arbres a cames plus performants
Ajustement des arbres a cames (degreeing kit)
Modification des carburateurs
Modification de l'allumage (timing advancer)
Systeme d'exhaust (echappement de performance)
Plusieurs heures d'ajustements

Mon Bandit d'origine pousse approx 100hp et 76 livres de torque et que ce moteur est le meme que le venerable GSX-R 1100 mais detuner au max. Juste mettre une pipe et un jet kit te donne facilement 10-15hp sur cette mecanique. Les nouveaux moteurs a injection developpent beaucoup moins lors de ce genre de modifs 5-10 hp pour une pipe et un power commander mais ceux qui le font notent une grosse amelioration sur toute la plage de puissance.

J'ai moi meme ete surpris des resultats mais c'est coherent avec les 8 runs et les ajustements que l'on a fait. M'as te dire que mon Butt Dyno (mon impression en bref) revele qu'effectivement ma moto n'est plus la meme. J'ai meme compare mes resultats avec d'autres proprios de Bandit qui on fait presuqe les meme modif que moi ou plus et ca se tient. Y'en a meme un qui pousse plus de 150hp a la roue et 111 livre de torque! et le tout sans NOS ou Turbo pis ca roule dans la rue sans surchauffe!

Vassago

Rotule" said:

8) Excellente ta machine !

Un minou qui cache une panthère... J'ai l'impression qui en as une coupe qui vont faire le saut en essayant de te dépasser :wink: :twisted: :lol:

Je l'ai pas vraiment batie pour ca mais....

Serieux c'etais pour voir si je pouvais le faire avec un budget restreint et j'ai reussi.

Je suis tres satisfait des resultats par contre!

Vassago

TiOui" said:

Magnifique, j'aimerais bien essayer ça une bête comme ça...

bin euh... essaye un Busa et imagine toi assi bin droit ca vas te donner une idee! hehehe

GUY C.

ouais,,,,,,,,,,sa doit tirée pas mal fort,,,,,,je serais bien curieux d essayer ca,,pour voir la différence,,,

mais personellement,,je ne voie pas l utilitée d avoir autant de puissance...........aujourd hui le mien tire déja en massssse,,,et pour l utilisation que j en fait,,,,sa me suffit emplement

p.s. appelle moi que j aie essayer ca :wink: :wink: :wink:

Vassago

GUY CHEVRIER" said:

ouais,,,,,,,,,,sa doit tirée pas mal fort,,,,,,je serais bien curieux d essayer ca,,pour voir la différence,,,

mais personellement,,je ne voie pas l utilitée d avoir autant de puissance...........aujourd hui le mien tire déja en massssse,,,et pour l utilisation que j en fait,,,,sa me suffit emplement

p.s. appelle moi que j aie essayer ca :wink: :wink: :wink:

Si tu me prete ta femme ou ta blonde pendant une heure ou tu me donne ton premier ne jte laisserai bin l'essayer....

Serieusement si tu veut voir la difference on pourrais ptete mettre nos bike un a cote de lautre dans une entree d'autoroute et decoller.

je ne prete malheureusement pas mon beube a personne, j'ai deja eut un ami a qui je fesait confiance aveuglement confiance et...

tu comprends?

TiOui

Vassago" said:

[quote="GUY CHEVRIER"]ouais,,,,,,,,,,sa doit tirée pas mal fort,,,,,,je serais bien curieux d essayer ca,,pour voir la différence,,,

mais personellement,,je ne voie pas l utilitée d avoir autant de puissance...........aujourd hui le mien tire déja en massssse,,,et pour l utilisation que j en fait,,,,sa me suffit emplement

p.s. appelle moi que j aie essayer ca :wink: :wink: :wink:

Si tu me prete ta femme ou ta blonde pendant une heure ou tu me donne ton premier ne jte laisserai bin l'essayer....

Serieusement si tu veut voir la difference on pourrais ptete mettre nos bike un a cote de lautre dans une entree d'autoroute et decoller.

je ne prete malheureusement pas mon beube a personne, j'ai deja eut un ami a qui je fesait confiance aveuglement confiance et...

tu comprends?[/quote]

On a tous déjà passé par là je pense :wink:

GUY C.

Vassago" said:

[quote="GUY CHEVRIER"]ouais,,,,,,,,,,sa doit tirée pas mal fort,,,,,,je serais bien curieux d essayer ca,,pour voir la différence,,,

mais personellement,,je ne voie pas l utilitée d avoir autant de puissance...........aujourd hui le mien tire déja en massssse,,,et pour l utilisation que j en fait,,,,sa me suffit emplement

p.s. appelle moi que j aie essayer ca :wink: :wink: :wink:

Si tu me prete ta femme ou ta blonde pendant une heure ou tu me donne ton premier ne jte laisserai bin l'essayer....

Serieusement si tu veut voir la difference on pourrais ptete mettre nos bike un a cote de lautre dans une entree d'autoroute et decoller.

je ne prete malheureusement pas mon beube a personne, j'ai deja eut un ami a qui je fesait confiance aveuglement confiance et...

tu comprends?[/quote] :lol: :lol: :lol: :lol:

je comprend ca tres tres bien...... :wink: :wink:
je ferais probablement la meme chose.....

Vassago

Je vous remercie de votre comprehension... :-)

GUY C.

Vassago" said:

[quote="GUY CHEVRIER"]ouais,,,,,,,,,,sa doit tirée pas mal fort,,,,,,je serais bien curieux d essayer ca,,pour voir la différence,,,

mais personellement,,je ne voie pas l utilitée d avoir autant de puissance...........aujourd hui le mien tire déja en massssse,,,et pour l utilisation que j en fait,,,,sa me suffit emplement

p.s. appelle moi que j aie essayer ca :wink: :wink: :wink:

Si tu me prete ta femme ou ta blonde pendant une heure ou tu me donne ton premier ne jte laisserai bin l'essayer....

Serieusement si tu veut voir la difference on pourrais ptete mettre nos bike un a cote de lautre dans une entree d'autoroute et decoller.

je ne prete malheureusement pas mon beube a personne, j'ai deja eut un ami a qui je fesait confiance aveuglement confiance et...

tu comprends?[/quote]
bon apres avoir lue ton message comme il faut j ai décider d accepter ton offre,,,
écoute,,,je vais faire un deal avec toi,,,,je te la passe une journée complete,pour 1 hrs de ton bike
j insere une photo d ellle pour te donner un avant gout :wink: :wink: :wink:

photo retiré par Martin_CBR

Interceptor

:shock: J'pense qu'il va retirer son offre.

Vassago

GUY CHEVRIER" said:

[quote="Vassago"][quote="GUY CHEVRIER"]ouais,,,,,,,,,,sa doit tirée pas mal fort,,,,,,je serais bien curieux d essayer ca,,pour voir la différence,,,

mais personellement,,je ne voie pas l utilitée d avoir autant de puissance...........aujourd hui le mien tire déja en massssse,,,et pour l utilisation que j en fait,,,,sa me suffit emplement

p.s. appelle moi que j aie essayer ca :wink: :wink: :wink:

Si tu me prete ta femme ou ta blonde pendant une heure ou tu me donne ton premier ne jte laisserai bin l'essayer....

Serieusement si tu veut voir la difference on pourrais ptete mettre nos bike un a cote de lautre dans une entree d'autoroute et decoller.

je ne prete malheureusement pas mon beube a personne, j'ai deja eut un ami a qui je fesait confiance aveuglement confiance et...

tu comprends?[/quote]
bon apres avoir lue ton message comme il faut j ai décider d accepter ton offre,,,
écoute,,,je vais faire un deal avec toi,,,,je te la passe une journée complete,pour 1 hrs de ton bike
j insere une photo d ellle pour te donner un avant gout :wink: :wink: :wink: [/quote]


BEUUUUURK! ffsk dvlk Q[P a eroiyf rfknllalanrei

Bon! j'ai fini de nettoyer le vomi de mon clavier.

J'te passe mon bike si tu me PROMET de ne pas me presenter cette monstruosite!!!!

busaboy

tu veut t'essayer contre moi et ma buse? :lol:

anytime buddy :wink:

ZeR0

Rebienvenue à toi Vassago

Comme d'habitude, des superbe post précis et bien écrits !!

Belle jobbe avec ton bike, impressionnant !

Vassago

busaboy" said:

tu veut t'essayer contre moi et ma buse? :lol:

anytime buddy :wink:

Pffff! Un Busa? d'la tite sauce! J'vas te bouffer tout rond!

Serieusement j'aimerais bin ca m'essayer contre un Busa 100% stock et en parfait etat de marche, jusse pour voir car l'ete passe un Busa me bouffait trop vite a mon gout. avec mes modifs en bas de 9000rpm je suis sur de tenir un busa au moins jusqu'en troisieme apres ca c'est beaucoup plus le domaine du Busa avec le top Speed.

J'ai mis un accent sur le torque (plus que prevu d'ailleurs) et les reprises.

A bien y penser, des reprise a partir de 80kmh devrais etre mon creneau et je l'ai modifiee justement pour la route et non la course.

bob_l_éponge

Cette puissance ne peut qu'etre utlisé qu'en ligne droite , surtout sur un Bandit qui est une moto donc le frame et les suspensions sont d'une autre époque,

donc si on parle d'une route tortilleuse , ton Bandit de 141hp a la roue va etre tres loin derrière mon 750 ou meme d'un R6, ZX6R , GSX600 ,CBR600RR récent , comme de raison a pilote égal.

J'aimerais aussi voir un zéro-top speed ,ton Bandit contre mon 750 , encore cette fois , je ne suis pas sur pour ton Bandit...

Binosxx

bob_l_éponge" said:

Cette puissance ne peut qu'etre utlisé qu'en ligne droite , surtout sur un Bandit qui est une moto donc le frame est d une autre époque,

donc si on parle d'une route sineuse , ton Bandit de 141HP a la roue va etre tres loin derrière mon 750 ou meme d'un R6, ZX6R , GSX600 ,CBR600RR récent , comme de raison a pilote égal.

J'aimerais aussi voir un zéro-top speed ,ton Bandit contre mon 750 , encore cette fois , je ne suis pas sur pour ton Bandit...

Je pense que Vassago sait tout ça. :wink:

lou

Y a t'il parmis vous quelqu'un qui a fait l'esai ou qui possède la nouvelle une Bandit 1250S 2007 et comment l'aime t'il .
Autant en conduite solo qu'en duo .
Le confort et tenue de route sur de longue distance , côté moteur les vibrations son t'il chose du passé .

En fait est telle une bonne moto pour quelqu'un qui cherche une moto capable de faire de bonne distance sans ce sentir mort a l'arrivé .

Vassago

bob_l_éponge" said:

Cette puissance ne peut qu'etre utlisé qu'en ligne droite , surtout sur un Bandit qui est une moto donc le frame et les suspensions sont d'une autre époque,

donc si on parle d'une route tortilleuse , ton Bandit de 141hp a la roue va etre tres loin derrière mon 750 ou meme d'un R6, ZX6R , GSX600 ,CBR600RR récent , comme de raison a pilote égal.

J'aimerais aussi voir un zéro-top speed ,ton Bandit contre mon 750 , encore cette fois , je ne suis pas sur pour ton Bandit...

Bonjour Bob!

Tu parles d'orages et de pommes et de savoir lequel goute le meilleur? C'est ca? Je me demande pourquoi tu as poste ton message...

Je ne suis pas pretentieux de mon Bandit et a ce que je sache je n'ai jamais dit que ma moto etait meilleure et la plus fine et que je sus LE pilote. Et SURTOUT pas contre une moto sportive dediee.

Voila une des raisons pourquoi je me suis retire du monde de la moto...

Tu possedes une GSX-R 750 et tu dois savoir que ta moto est consideree comme une des meilleures moto sportive au monde. Tu savais pas? Bin maintenant tu le sais! Toi t'as une belle pomme verte et moi j'ai une maudite grosse orange engraissee avec des OGM et des engrais, en bref, c'est pas pantoute la meme machine.

Et si tu veut vraiment te pogner avec une machine comme la mienne tu dois vouloir prouver quelque chose alors je vais te prendre au mot et t'inviter a te rendre a la piste de drag de ton choix et de laisser ton ego a la porte principale car je vais laisser le mien a la maison. Je vais te serrer la main que je gagne ou que je perde et etre content de m'etre amuse.

Sur ce bonne journee et j'attends ta reponse!

Vassago

Vassago

lou" said:

Y a t'il parmis vous quelqu'un qui a fait l'esai ou qui possède la nouvelle une Bandit 1250S 2007 et comment l'aime t'il .
Autant en conduite solo qu'en duo .
Le confort et tenue de route sur de longue distance , côté moteur les vibrations son t'il chose du passé .

En fait est telle une bonne moto pour quelqu'un qui cherche une moto capable de faire de bonne distance sans ce sentir mort a l'arrivé .

On s'eloigne du sujet mais je vais me permettre de te repondre car je crois que je suis asse cale au niveau des Bandits.

La 2007 est une amelioration compare au modele K2 mais cela reste quand meme mineur, pour en avoir essaye une, la difference ressentie est surtout au niveau des suspensions et la tenue de route car c'est la que Suzuki a mis de la recherche. Le moteur est excellent et monte rapidement en tours.

Pour ton information je sais ou il y a un bandit 2006 noir flambant neuf pour 6500$ et le modele est excellent en comletement stock reste une machine extremement confortable faite pour avaler les kilometres avec laquelle on peut s'enerver un peu! pas cher a assurer non plus...

Interceptor

Une chose Vassago, tu as une superbe machine avec un moteur très bien monté, pas évident à réaliser, j'en serais très fière aussi, avec près de 50% plus de puissance qu'originalement, je capoterais, félicitation. [smilie=quote]


En passant, si j'étais plus jeune, moi ce serait la GSX-R1000, puissance à revendre, même si ce serait de "l'overkill" qui dépasserait mes capacités de pilotage de 50%, pas grave, j'aime ça le POWER moi, point. :wink:

bob_l_éponge

Vassago" said:

Je ne suis pas pretentieux de mon Bandit et a ce que je sache je n'ai jamais dit que ma moto etait meilleure et la plus fine

Tu n'est pas un individu prétentieux! mais tu tenait a nous dire que:

Je suis aller la passer sur le dyno pour fine tuner le jetting et a ma grande surprise mon bebe pompe 141 forces a la roue et 107 livres de torque!

et surtout:

Je dois vous dire que ca tire pas peu pres et que le midrange est completement grisant, ca tire un peu plus qu'un Busa j'usqua 9000 tours! J'allume le pneu arriere en premiere et deuxieme!


Ta modestie et humilité me semble différente du commun des mortels.


Merci de m'informer que je possède LA machine , je croyais que mon GSX était l équivalent d'un Ninja500 ...


Pour en revenir a ta moto, se qui compte , c'est que toi tu l'apprécie comme elle est.

Varlo

Que ce post degenaire pour rien, vous etes tout les deux dans le champ, c est moi qui a le plus petit penis et je compense par ma moto et mon auto!

Vassago

Interceptor" said:

Une chose Vassago, tu as une superbe machine avec un moteur très bien monté, pas évident à réaliser, j'en serais très fière aussi, avec près de 50% plus de puissance qu'originalement, je capoterais, félicitation. [smilie=quote]


En passant, si j'étais plus jeune, moi ce serait la GSX-R1000, puissance à revendre, même si ce serait de "l'overkill" qui dépasserait mes capacités de pilotage de 50%, pas grave, j'aime ça le POWER moi, point. :wink:

Merci pour le compliment c'est bien gentil.

Et j'echsngerais pas mon B12 contre un superbike pour rien au monde...