Première moto

Motokelly · octobre 2011

Salut tout le monde!

J'ai la ferme intention de passer mon permis de moto au printemps prochain et j'ai donc quelques conseils à vous demander.

J'aimerais connaître vos avis quant à une bonne première moto. Je compte m'en procurer une antique simple à réparer/bricoler, fiable et performante. Quel serait le meilleur choix?

Je n'ai pas encore commencé les cours et suis ouvert aux suggestions d'écoles dans la région de Montréal qui ne serait pas trop chère, mais qui offre un enseignement de qualité.

Merci à l'avance pour les réponse et au plaisir de se croiser éventuellement sur la route!
:)

chichille8 · octobre 2011

Hello, Motokelly!

Évites les motos avant 1970: tu auras beaucoup de mal à trouver les pièces.

Toute moto après 1980 sera un bon choix, dépendant évidemment de son état.

Idéalement, une moto d'après 1995, les pièces étant plus facile à trouver. Toute machine de cette époque sera une magnifique machine de premier apprentissage.

Concernant les antiques, les machines d'avant 1975 sont un brin plus difficile à travailler, tant en outillage qu'en pièces. L'outillage était plus simple, mais les concepteurs utilisaient des techniques que l'on ne voit plus, de nos jours. Grosso modo:
1965: un bon entretien aux 7 jours;
1975: un bon entretien aux mois;
1985: un bon entretien aux saisons;
1995: un bon entretien annuel et un bon nettoyage fréquent.

8)

Motokelly · octobre 2011

D'accord, merci!

J'ai trouvé sur kijiji une honda cb 750 nighthawk 1983 qui semble en bon état, je crois bien que je vais me renseigner à son sujet. Le prix est de 700$ négociable. Ça aurait de l'allure ça?

chichille8 · octobre 2011

Oui; en autant que tout est beau: batterie, lumières, pneus, commandes et leviers, etc... Si elle démarre et que quelqu'un peut aller faire un petit essai.

8)

MadMax1200 · octobre 2011

Antique!? à partir de 2012, les motos antiques seront 1980 et plus vieilles.

-Si tu veux vraiment une moto "antique", je ne conseille pas avant 1975.
-Pour qu'elle soit antique, c'est "avant 1981".
-Tu veux une moto d'époque fiable et facile à travailler? HONDA!
-Suggestions? CB 450 (2 cylindres peu coûteux à l'entretien) ou CB 750 (4 cyclindres, plus puissant, mais plus lourd et plus cher d'entretien).

Un CB450 se sort aux alentours de 400$ à 600$ à ce moment de l'année. En bon état, pneus, batterie, chaîne, carburateurs acceptables (en état de route).

En tous les cas, moi, je les achète ces motos là, pour mon école, pour les cours de circuit fermé. Pour la route, je prends des nouveaux modèles. :D

chichille8 · octobre 2011

Un copain mien en a une à vendre, Madmax; je lui ai suggéré de te contacter. On sait jamais, si ça peut être utile...

:)

alexbouf · octobre 2011

dans mon cours j'avais une kawa 440 bonne tite moto facile a conduire la fiabilité je ne la connais pas tres bien .

Goldwing07 · octobre 2011

Ma première moto était une suzuki GS550e 1983
Très bonne moto aucun problème avec cette moto

Motokelly · octobre 2011

Merci pour les réponses, ça m'éclaire! :wink:

Montagnard · octobre 2011

Bonsoir

Après quelques KM de roulés , je suis rendu à suggérer comme première moto , quelle possède les freins ABS , car la surprise d'un freinage trop fort avec une roue barrée donne toujours une surprise .
Évidemment , le prix sera plus élevé car la moto sera plus jeune .

Bonne chance

MadMax1200 · octobre 2011

alexbouf" said:
dans mon cours j'avais une kawa 440 bonne tite moto facile a conduire la fiabilité je ne la connais pas tres bien .

Pas TOUCHE!!! Cochonnerie! C'est vibreux (plus qu'un HONDA, on parle de l'époque). J'ai les deux modèles à l'école et j'ai des Kawa LTD 440 seulement parce que l'ancien proprio les avait. Pour 50$, je suis acheteur pour les morceux, mais ça ne vaut pas un clou de plus, alors que je n'ai pas de scrupules à payer un Honda CB ou CM 450 dix fois plus cher...

Il n'y a plus de "ring", de "starter clutch", de pièces de carburateur pour les Kawa LTD 440. La moto est scrap si l'un de CES morceaux est défectueux. Les suspensions coulent souvent là-dessus... :? :shock: :roll:

Honda 450, tu as tout ce que tu cherches est c'est beaucoup plus agréable à rouler.

MadMax1200 · octobre 2011

Montagnard" said:
Bonsoir

Après quelques KM de roulés , je suis rendu à suggérer comme première moto , quelle possède les freins ABS , car la surprise d'un freinage trop fort avec une roue barrée donne toujours une surprise .
Évidemment , le prix sera plus élevé car la moto sera plus jeune .

Bonne chance

Je suis d'accord avec toi, mais il faudra aussi considérer que le fait d'avoir des ABS peut conforter le pilote à prendre la mauvaise habitude de mal freiner et se laisser faire par le ABS. Si un jour il a de l'expérience et change de moto, et n'aura pas plus d'expérience de freinage et pourrait mal évaluer la qualité et capacité de freinage de la moto et se retrouver avec les caoutchoucs du mauvais côté... :shock: :?

Motokelly · octobre 2011

Petite question comme ça, je vais avoir mon permis de voitre 15 points en décembre, est-ce que ça peut changer les délais d'attente pour mon permis de moto?

MadMax1200 · octobre 2011

Motokelly" said:
Petite question comme ça, je vais avoir mon permis de voitre 15 points en décembre, est-ce que ça peut changer les délais d'attente pour mon permis de moto?

Non. C'est tout à fait différent. Même si tu as 60 ans et que tu DOIS suivre un cours de moto parce que tu n'as pas la clause grand-père, tu dois attendre 30 jours de 6R + 11 mois de 6A apprenti. Il n'y a rien à faire d'autre.

Motokelly · octobre 2011

Ok, merci!

MadMax1200 · octobre 2011

Motokelly" said:
Ok, merci!

Pas de problème! Je pourrai, si tu le veux, en MP, te référer à une bonne école dans ton coin... :wink:

chichille8 · octobre 2011

Pour MadMax...

Si tu as encore un petit peu de place dans ton atelier, il me reste plusieurs carbus complets de 440, 450 et 400.

Je te laisserai le choix du resto... idéalement, dans le quartier chinois..

[smilie=cheerssmilie.gif]

MadMax1200 · octobre 2011

chichille8" said:
Pour MadMax...

Si tu as encore un petit peu de place dans ton atelier, il me reste plusieurs carbus complets de 440, 450 et 400.

Je te laisserai le choix du resto... idéalement, dans le quartier chinois..

[smilie=cheerssmilie.gif]

Je te les prends tous et on va au "Asie +"! On y va quand!?!? :D :mrgreen:

Forum

Catégories

Première moto

Réponses

Ajouter une réponse