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Yamaha FZ1 TE ??
Bonjour à tous!
Vous pensez quoi de la FZ1 TE?
http://www.yamaha-motor.ca/products/pro ... M|&LANG=fr
Dans la même veine il y aurait aussi la Bandit SE
http://moto.suzuki.ca/Products/Default. ... ture=fr-CA
Je prévois l'achat d'une moto neuve au printemps. J'avais déjà considéré la VFR vs ZZR1200 (cette dernière ne se fait plus neuve) dans un précédant post ...alors on va oublier la ZZR1200.
J'avait considéré la FJR1300 mais elle est trop grosse et le prix trop élevé.
Mon but:
Avoir un excellent feeling de conduite...j'veux dequoi de maniable/agile. Dequoi de relativement confortable pour faire des longues randonnées/voyages donc ça prend de l'espace de rangement. Faut aussi que ça soit ''full fearing'' aussi !
Merci de vos commentaires/suggestions.
Vous pensez quoi de la FZ1 TE?
http://www.yamaha-motor.ca/products/pro ... M|&LANG=fr
Dans la même veine il y aurait aussi la Bandit SE
http://moto.suzuki.ca/Products/Default. ... ture=fr-CA
Je prévois l'achat d'une moto neuve au printemps. J'avais déjà considéré la VFR vs ZZR1200 (cette dernière ne se fait plus neuve) dans un précédant post ...alors on va oublier la ZZR1200.
J'avait considéré la FJR1300 mais elle est trop grosse et le prix trop élevé.
Mon but:
Avoir un excellent feeling de conduite...j'veux dequoi de maniable/agile. Dequoi de relativement confortable pour faire des longues randonnées/voyages donc ça prend de l'espace de rangement. Faut aussi que ça soit ''full fearing'' aussi !
Merci de vos commentaires/suggestions.
Réponses
Mon choix à moi, et c'est vraiment une question de goût, puisqu'elles sont toutes 2 d'excellentes motos, serait la FZ1 TE. Faut t'avouer que j'ai aussi un p'tit penchant pour les "HP stock". :wink:
Pour ce qui est de la FJR, mon cas a été un peu semblable au tiens lorsque j'ai choisis la VFR car j'hésitais entre la ST-1300, mais je la trouvais trop grosse pour mes besoins. :lol:
Je sais pas pourquoi mais la Bandit me dit rien....probablement parce que je l'ai jamais remarqué avant ?
http://public.fotki.com/saucisse/my-bike/
VFR 800 ou la FZ1 si tu cherche vraiment de quoi de maniable / agile , régide , et une facilité de prise en main!
elle peuvent même faire du circuit!
Pour ce qui est question prix, tu peux voir la Concours14. J'ai vu des Concours 14 (sans ABS) autour de 13 000$ pas négocié. Ça reste cependant + gros que la FZ1.
Les prix suggérés sont plus que jamais négociable après 2 ans de ventes en baisses et des overstock chez presque tous les fabricants.
Il reste aussi des ST 2007, et probablement en cherchant, des ST 2006. Surement pareil pour les FJR. Y’a aussi des FZ1 (mais pas TE) 2007 un peu partout.
En regardant des 2006 ou 2007, penses que les 2008 sont maintenant presque tous moins cher au prix de détail suggéré que les 2006 et 2007 l'étaient. Alors ces deniers ne peuvent que baisser.
Tu peut aussi aller dans une toute autre direction et voir la V-Strom. J'ai vu un propriétiare de V-Strom 1000 qui avait avant une Bandit 1200 et il ne regrette rien. Ces dires, "assez puissant, comfortable, équipé pour faire face aux routes du Québec, y'a pas un sport qui peut me suivre sur l'asphalte maganné". C'est son avis, mais parrait qu'il faut l'essayer pour comprendre !
A+
Christian
PS: Sur la photo, c'est le genre de route qu'on ne retrouve que chez nos voisins du Sud malheureusement.
elle est superbe, je veux monter le mien comme ca eventuellement.
Entre toi et moi, premier achat = GEL SEAT pilote et passager.
Si le parbrise touring est plus large que le regulier ca doit aider. Car pour un 6'0" le vent pogne dans les epaules un peu.
Bon shopping moi je te la recommende en masse.
Ben plaisante comme machine.
Dan
A.K.A. GreenMeanie
Mon choi est pas mal fait...ça sera la TE :D
Reste à voir le choi de couleur dispo...
Dan~71 : Pour le gel seat...tu recommandes une marque en particulier...ya plusieurs models de dispo?
http://public.fotki.com/saucisse/my-bike/
Madame Evil EX a bien hate que ce soit fait je crois...
Quand je l'aurai j ete laisse savoir.
A.K.A. GreenMeanie
Sans blagues, ''saucisse'', la FZ1 version TE est très bien...
As tu penser regarder pour une Triumph Sprint St aussi ?
Elle est full fairing, vient avec les valises rigides, abs, selle confo de série, plus elle as encore baissé de prix et elle est très maniable en plus.
et... garantie de 2ans...
Et ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos!
http://www.youtube.com/user/stormriderST
Elle est full fairing, vient avec les valises rigides, abs, selle confo de série, plus elle as encore baissé de prix et elle est très maniable en plus.
et... garantie de 2ans...[/quote]
+1
sa du torque incroyable a bas et moyen régime ( de 4000tr a 9000tr )! 8)
la FZ1 est plus régide avec beaucoup de puissance mais pas grand chose avant 6500tr :?
Sans blagues, ''saucisse'', la FZ1 version TE est très bien...
As tu penser regarder pour une Triumph Sprint St aussi ?
Elle est full fairing, vient avec les valises rigides, abs, selle confo de série, plus elle as encore baissé de prix et elle est très maniable en plus.
et... garantie de 2ans...[/quote]
Effectivement pas lette pantoute la SPrint ST !! :shock: J'essaye de voir qui distribue les Triumph à Québec pis je trouve pas :oops:
Côté fiabilité ça dit quoi? J'ai eu beaucoup d'écho par rapport à se sujet...venant moi même du monde de l'automobile...les voitures anglaises ont beaucoup de chemin à faire côté fiabilité...c'est pareille pour leurs motos?
http://public.fotki.com/saucisse/my-bike/
moto montreal cycle 1601 Wellington Street Montreal Tel: (514) 932-9718
andre joyal moto inc 450-788-2289 438 Rang Thiersant, St-Aime de Massueville
Sans blagues, ''saucisse'', la FZ1 version TE est très bien...
As tu penser regarder pour une Triumph Sprint St aussi ?
Elle est full fairing, vient avec les valises rigides, abs, selle confo de série, plus elle as encore baissé de prix et elle est très maniable en plus.
et... garantie de 2ans...[/quote]
Effectivement pas lette pantoute la SPrint ST !! :shock: J'essaye de voir qui distribue les Triumph à Québec pis je trouve pas :oops:
Côté fiabilité ça dit quoi? J'ai eu beaucoup d'écho par rapport à se sujet...venant moi même du monde de l'automobile...les voitures anglaises ont beaucoup de chemin à faire côté fiabilité...c'est pareille pour leurs motos?[/quote]
La distribution (nombres de concessionnaire) est peut être le seul point faible de la Triumph Sprint St, car sinon, c'est un excellent choix, et plus ça vas, plus cette belle Anglaise me fait de l'oeil et risque de me faire divorcer mon amour de près de 10 ans avec ma ptite VFR Japonaise actuelle... elle fait tout ce que ma VFR fait, en mieux...
+2 pour Monette a Laval... meme si t'es de la région de Québec, ça vaut le détour.... demande a parler a Martin ;)
Et ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos!
http://www.youtube.com/user/stormriderST
Je connais un petit monsieur bien sympa qui a une Triumph, il pourrait t'en parler, mais selon moi, il en est très satisfait. La précédente moto, ne lui a pas durée très longtemps... alors que celle-ci... :wink: Çà serait aussi à considérer.
http://www.cmbarbeau.ca/
Leur site est même pas encore en ligne :? pourtant ça doit faire + de 20 qu'ils sont en affaire... je passe souvent devant...pis j'ai remarqué seulement hier le logo Triumph sur l'affiche du commerce. :oops:
http://public.fotki.com/saucisse/my-bike/
Bon magasinage et apporte ta copine pour embarquer avec toi aussi.
Everyone as the right to be stupid...but you're abusing the privilege!
http://public.fotki.com/saucisse/my-bike/
http://public.fotki.com/saucisse/my-bike/
avec eux ont ne sait jamais ? :cry:
par contre, et selon MonsterPat (ou Patouristix, c'est selon) ben au niveau des Ass. avec Jevco elle l'est... :( et pourtant, elle vient de série avec valises rigides, pare-brise haut, poignées hautes, Center-stand... allez savoir.... donc vérifie toi meme lacer et magasine tes Ass. ;)
Et ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos!
http://www.youtube.com/user/stormriderST
par contre, et selon MonsterPat (ou Patouristix, c'est selon) ben au niveau des Ass. avec Jevco elle l'est... :( et pourtant, elle vient de série avec valises rigides, pare-brise haut, poignées hautes, Center-stand... allez savoir.... donc vérifie toi meme lacer et magasine tes Ass. ;)[/quote]
:?: :?: :?: Bizarre, je suis assuré chez Jevco et ma Sprint est considérée comme moto standard. Vais-je avoir une surprise lorsque je vais renouveller mes assurances au printemps? :?
http://public.fotki.com/saucisse/my-bike/
2008 couleur bleu !!!
Me reste plus qu'à passer mon exament en circuit routier pour avoir mon vrai permis :P
http://public.fotki.com/saucisse/my-bike/