Questions sur le permis

Réponses

• sekler

  August 2005

  salut mister, pour plus d'infos (coûts des examens et procédure) va voir ici :
  
  http://www.saaq.gouv.qc.ca/saaqclic/gra ... asse6.html
  
  le cours avec Tecnic m'avait coûté aux alentours de 550$ il me semble, plus le casque que j'avais acheté (400$).
  
  
  En gros, tu passes le théorique (je l'ai trouvé plus pointu que l'examen auto si tu l'as fait..la marge d'erreur est moins grande). C'était surtout des mises en situation/techniques dans mon cas. Pas de signalisaiton vraiment.
  
  Quand tu passes ça, tu obtiens le 6R, qui ne te donne droit que de rouler dans le cadre d'un cours pratique de conduite comme Tecnic (interdit d'aller sur la route). Après le cours, si c'est attesté, tu as l'examen de circuit fermé (le plus dur selon la majorité, tout se fait à basse vitesse). À cet examen, la cylindrée de moto que tu utilises déterminera la classe que tu auras sur ton permis d'apprenti 6(lettre selon CC de moto prise pour l'examen) si tu réussis. Tu dois garder ce permis pendant un minimum de 7 mois, période durant laquelle tu es obligé de conduire avec un accompagnateur (conduisant une moto distincte et ayant au moins eu son permis "officiel" depuis 2 ans). Pas le droit de passager non plus.
  
  Après ça, l'étape finale après les 7 mois, l'examen sur la route qui dure 1 heure, pas généralement difficile si tu en as fait un peu durant ta période d'apprenti. Encore là tu dois conduire un modèle qui va dans le sens du CC que tu avais sur ton permis d'apprenti.
  
  Après ça, liberté ;)

  Syme
  
• Jeremy

  August 2005

  Wow merci pour tes explications! :)
  C'est plus complexe que je croyait... :?
  
  Il y a une seule chose que je ne comprend pas, le nombre de cc. Tu me dis que si mettons je loue une moto à Tecnik de 600cc, je ne peux pas conduire de moto de + de 600cc jusqu'à la fin de mon 7 mois?
  
  Et j'aimerais que tu me dises si selon toi le cours par Tecnik est difficile? Et leurs motos faciles à conduire?
  
  Merci bien!
• Jeremy

  August 2005

  Wow merci pour tes explications! :)
  C'est plus complexe que je croyait... :?
  
  Il y a une seule chose que je ne comprend pas, le nombre de cc. Tu me dis que si mettons je loue une moto à Tecnik de 600cc, je ne peux pas conduire de moto de + de 600cc jusqu'à la fin de mon 7 mois?
  
  Et j'aimerais que tu me dises si selon toi le cours par Tecnik est difficile? Et leurs motos faciles à conduire?
  
  Merci bien!
• sekler

  August 2005

  regarde ici pour savoir comment ça fonctionne pour les classes de CC
  
  http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/classes/index.html
  
  Chaque classe englobe les précédentes. EX : 6A englobe 6B jusqu'à 6D...6B englobe 6C jusqu'à 6D...etc.
  
  Tu dois donc choisir la moto correspondant à la classe que tu veux obtenir.
  
  Par exemple, tu ne pourrais obtenir un 6A avec une moto de 400CC, tu dois obligatoirement choisir un modèle au cubage supérieur (comme mettons le 450CC).
  
  Cet exemple est valable pour chaque classe, en respectant le CC

  Syme
  
• sekler

  August 2005

  Jeremy" said:

  Wow merci pour tes explications! :)
  C'est plus complexe que je croyait... :?
  
  Il y a une seule chose que je ne comprend pas, le nombre de cc. Tu me dis que si mettons je loue une moto à Tecnik de 600cc, je ne peux pas conduire de moto de + de 600cc jusqu'à la fin de mon 7 mois?
  
  Et j'aimerais que tu me dises si selon toi le cours par Tecnik est difficile? Et leurs motos faciles à conduire?
  
  Merci bien!

  En gros je n'ai pas trouvé le cours difficile, mais c'est surtout au début que c'était rough, parce que je n'avais jamais touché à ça, ni même conduit une voiture manuelle.
  
  Les motos fournies sont évidemment des modèles de débutant, généralement légères (quand même pas mal plus lourd qu'un vélo quand t'es habitué à ça..hehe).
  
  Tout se fait à basse vitesse, ce qui est je dirais le plus difficile à manier. En haut de 15km/h, une moto ça se conduit comme un vélo, ça reste droit.

  Syme
  
• Jeremy

  August 2005

  Merci pour ton aide!
  
  Pour la basse vitesse je ne devrait pas avoir trop de misère, en enduro il y a souvent des places très techniques en première vitesse. :wink:
• sekler

  August 2005

  Jeremy" said:

  Merci pour ton aide!
  
  Pour la basse vitesse je ne devrait pas avoir trop de misère, en enduro il y a souvent des places très techniques en première vitesse. :wink:

  le motocross/enduro est excellent et procure une excellente base à moto. Tu ne devrais pas avoir de problème.
  
  Moi je faisais bcp de vélo et de trail dans les bois, alors l'équilibre je l'ai bien développé.

  Syme