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| La carte Évolution et ses partenaires > ADL Pro-Moto |
Comme l’an passé, ADL PRO-MOTO aura en 2006 deux écoles de Motos, mais avec des contenus nettement améliorés. La première école sera "l’École de Perfectionnement" pour ceux et celles qui veulent améliorer leur technique de pilotage et surtout augmenter leur confiance pour rouler dans la rue, sans toutefois être obligés de faire de la compétition par la suite. Puis, "l’École de Course" en sera une de pilotage avancé, réservée à ceux qui ont déjà suivi auparavant l’École de Perfectionnement ou l’équivalent ailleurs, c’est-à-dire aux pilotes (hommes ou femmes) expérimentés dont le but est surtout de faire de la compétition. Le cours de l’École de Perfectionnement et de l’École de Course sera donné par deux pilotes de courses professionnels : Marc Tremblay et Nicolas Audet.
En plus du cours théorique, chaque participant à l’école, ira six fois en piste (15 minutes chaque fois) au cours de la journée. Voici le détail que les participants apprendront lors des six essais en piste : ESSAI #1 (15 MINUTES) . Réglementation et signification des drapeaux. . Apprentissage du circuit. . Ligne de course (utiliser 100% de la piste). . Point d’entrée en virage. . Point de corde en virage. . Point de sortie de virage. . Crasher, chuter, sortir de piste. ESSAI #2 (15 MINUTES) . Point de freinage. . Accélération après virage. . Les surfaces et les pneumatiques. . La vision périphérique et loin. ESSAI #3 (15 MINUTES) . Position du pilote sur la moto. . Transfert de poids (Virage accélération et freinage). . Déhanchement. . Contre-braquage. ESSAI #4 (15 MINUTES) . Les départs à la grille de course. . Réchauffe des pneumatiques 3 tours. . Un départ autonome (sans drapeaux). . Un départ en ligne sur la grille avec flagman et drapeaux. . Un départ global sur la grille avec flagman et drapeaux. ESSAI #5 (15 MINUTES) . Repères mentaux. . Concentration, simulation. . Freinage dégressif penché. . Accélération progressive penchée. . Toucher aux limites de la traction. ESSAI #6 (15 MINUTES) . Les suspensions (survol). . Ronde finale : sans enjeu, on roule. . Préparation pour le Stage #Π. . Les certificats d’excellence. . VROOOOM…….. BONNE CHANCE! STAGE 2 :: (TECHNIQUES AVANCÉES RECOMMANDÉES POUR RACERS) Également dans cette école, en plus du cours théorique, chaque participant à l’école, ira six fois en piste (15 minutes chaque fois) au cours de la journée. Voici le détail que les participants apprendront lors des six essais en piste : ESSAI #1 (15 MINUTES) . Retour sur l’école da base Stage І. . Questions sur la réglementation et drapeaux. . Étude de la piste (sur plans, sur piste). . Différentes lignes de course. ESSAI #2 (15 MINUTES) . Positionnement/transfert de poids. . Contre-braquage efficace. . Slidders/appui/référence. . Déraper (roue avant; roue arrière). . Essai en parallèle (ligne de course longue et rapide). ESSAI #3 (15 MINUTES) Techniques mécaniques. A. Gears/chaines/empattement. B. Suspensions/dégagement/sag. C. Pneumatiques forme/T/P/gomme. D. Stéring Damper (+ ou – hard). E. Durittes de freins. F. Essai suspension open. ESSAI #4 (15 MINUTES) . Les départs à la grille de course. . Drapeaux, simulation. . Position : gaz, clutch, axe, direction. . Anticipation vers faux départ. . Réchauffement 3 tours. . Un départ ligne par ligne. . Deux départs groupés et renversés. ESSAI #5 (15 MINUTES) . Stratégies de courses. . Endurance, sprint, drag. . Travail psychologique (mental). . Visualisation passive, concentration. . Tours de piste en parallèle. ESSAI #6 (15 MINUTES) . Facteur de temps vers HP moteur. . Comment gagner des secondes. . Pratiques points par points. . Essais et erreurs = améliorations. . Remise des certificats de performance.
Les frais d’inscription pour l'une ou l’autre des deux écoles (d’un jour) : 190.$ (tout inclus) pour un homme :: rabais de 20$ pour les détenteurs de la carte Motodirect 160.$ (tout inclus) pour une femme :: rabais de 20$ pour les détentrices de la carte Motodirect Pour tous les essais libre 10 $ de rabais aux détenteurs de la carte Motodirect (Prix reg. 85$, Enduro 95$) Pour tout renseignements : 418-849-0668 418-845-6600 poste 7409 Pour se rendre : De Montréal: L'Autoroute 20 Est, prenez la sortie 278 (Ste-Croix) vers le nord sur la route 271. Par la suite, tourner à gauche (vers le ouest) sur la route 132. Le circuit se trouve à environ 5 kilomètres à votre droite. De Québec: L'Autoroute 20 Ouest, prenez la sortie 278 (Ste-Croix) vers le nord sur la route 271. Par la suite, tourner à gauche (vers le ouest) sur la route 132. Le circuit se trouve à environ 5 kilomètres à votre droite. |
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