Question sur l'huile...

DLC

J'utilise de l'huile synthétique depuis longtemps. Ma moto en est rendue à 155,000 kilomètres et tout va bien. L'autre jour je me suis rendu chez un dealer pour acheter l'huile pour faire mon changement, mais je regardais la différence de prix entre la synthétique et la minérale....alors le type aux pièces me dit: "Ah non, ne vas pas mettre de la minérale apres avoir mis de la synthétique, tu vas endommager ton moteur et il va pomper l'huile".

Voulait-il continuer à me vendre la synthétique qui est 3 fois plus chère ou avait-il raison?

bigbiker

Il voulait ton cash.Il n'y a pas d'incompatibilité entre les huiles.mets les 2 dans un bol et les 2 se mélangent parfaitement.La seule différence est dans la dégradation mais si tu fais tes changements à tous les 8000km. il n'y a pas d'intérêt à utiliser de la synthétique.
Ces info me sont parvenus lors d'une clinique Yamaha par un ingénieur de la compagnie et même il recommande l'usage de l'huile minérale car le moteur (et surtout l'embrayage)
est conçu pour ce type d'huile.

ron

je dirais meme, que ce qui n'est pas conseilé , c'est a un certain millage, de passer de la minérale a la synthétique, parce que la, il ( peut ) y avoir des dépots sur des joints d'étanchéité et l'huile syn. pourrait les nettoyer efficacement et la des problemes de fuites a des joints pourraient survenir.

GUY C.

[smilie=clapsmilie.gif]

j adore cet question..
tellement de réponse différente a ce sujet.

a suivre...


[smilie=cheerssmilie.gif]

VAC

8) Shell Rotella T5 ou T6 synthétique pour moteur Diesel, eh oui, contenant bleu avec caractéristiques JASO MA. Recommandé dans plusieurs sites de motos, j'ai fait des recherches là-dessus. Disponible chez Walmart et Canadian Tire à 45 $ le contenant de 5 litres mais souvent mis en vente à 38-39$.

J'ai mis ça dans la GW pour le voyage (10000 kms).

bigbiker

VAC" said:

8) Shell Rotella T5 ou T6 synthétique pour moteur Diesel, eh oui, contenant bleu avec caractéristiques JAMO. Recommandé dans plusieurs sites de motos, j'ai fait des recherches là-dessus. Disponible chez Walmart et Canadian Tire à 45 $ le contenant de 5 litres mais souvent mis en vente à 38-39$.

J'ai mis ça dans la GW pour le voyage (10000 kms).

C'est ce que ja mets dans ma Jetta TDI.

Binosxx

L'huile, un sujet glissant. :mrgreen:

Perso je met toujours ce qu'il y a de mieux ou à peu près dans mes motos.

Anciennement, dans les années 70 on usait prématurément nos moteurs juste à cause de la qualité moindre des huiles du temps, maintenant que l'on a des huiles de qualité, pourquoi ne pas en profiter.

Mon Blackbird a 160,000 km de rouler à date et il roule toujours comme un neuf même si j'ai fait 5 ans de piste avec.

Présentement il roule avec de la 300V de Motul, et je n'aurait aucune crainte de faire le tour des amériques demain matin avec ma machine.

ron

sage habitude!

bigbiker

Un article intéressant.
http://auto.lapresse.ca/auto/conseils/2 ... etique.php

VAC

Binosxx" said:

L'huile, un sujet glissant. :mrgreen:

Perso je met toujours ce qu'il y a de mieux ou à peu près dans mes motos.

Anciennement, dans les années 70 on usait prématurément nos moteurs juste à cause de la qualité moindre des huiles du temps, maintenant que l'on a des huiles de qualité, pourquoi ne pas en profiter.

Mon Blackbird a 160,000 km de rouler à date et il roule toujours comme un neuf même si j'ai fait 5 ans de piste avec.

Présentement il roule avec de la 300V de Motul, et je n'aurait aucune crainte de faire le tour des amériques demain matin avec ma machine.

8) Je met encore de la Motul dans la ST. Mais c'est 90 $ le 4 litres !

Binosxx

VAC" said:

[quote="Binosxx"]L'huile, un sujet glissant. :mrgreen:

Perso je met toujours ce qu'il y a de mieux ou à peu près dans mes motos.

Anciennement, dans les années 70 on usait prématurément nos moteurs juste à cause de la qualité moindre des huiles du temps, maintenant que l'on a des huiles de qualité, pourquoi ne pas en profiter.

Mon Blackbird a 160,000 km de rouler à date et il roule toujours comme un neuf même si j'ai fait 5 ans de piste avec.

Présentement il roule avec de la 300V de Motul, et je n'aurait aucune crainte de faire le tour des amériques demain matin avec ma machine.

8) Je met encore de la Motul dans la ST. Mais c'est 90 $ le 4 litres ![/quote]

Tu peux avoir la 300V chez Petesuperbike à env.50$ le 4 litres.

La 7100 aussi est excellente à un peu moins cher.

VAC

Binosxx" said:

[quote="VAC"][quote="Binosxx"]L'huile, un sujet glissant. :mrgreen:

Perso je met toujours ce qu'il y a de mieux ou à peu près dans mes motos.

Anciennement, dans les années 70 on usait prématurément nos moteurs juste à cause de la qualité moindre des huiles du temps, maintenant que l'on a des huiles de qualité, pourquoi ne pas en profiter.

Mon Blackbird a 160,000 km de rouler à date et il roule toujours comme un neuf même si j'ai fait 5 ans de piste avec.

Présentement il roule avec de la 300V de Motul, et je n'aurait aucune crainte de faire le tour des amériques demain matin avec ma machine.

Merci, je vais surveiller ça ! Tu utilises quel filtre ?

8) Je met encore de la Motul dans la ST. Mais c'est 90 $ le 4 litres ![/quote]

Tu peux avoir la 300V chez Petesuperbike à env.50$ le 4 litres.

La 7100 aussi est excellente à un peu moins cher.[/quote]